【大紀元2017年02月02日訊】（大紀元記者施萍紐約報導）今年1月1日新開通的曼哈頓第二大道地鐵，確實緩解了附近地鐵線路的壓力。大都會捷運署（MTA）公布的數據說，二大道地鐵日客流量超過15萬人次，讓擁擠不堪的萊辛頓大道下的地鐵線在高峰期減少了46%的客流量。這對州長庫默、MTA以及曼哈頓上東城的乘客來說是個大好消息。
據MTA官方消息，1月1日開通的三個新站點以及63街的新車站每週客運量已高達8,000人次；截止到1月27為止，平均日流量已到15.5萬人次。
這些乘客包括從72街、86街和96街站台進入、從第三大道63街入口處上車，以及從F線和Q線在63街轉車的乘客。也就是說，這些客流量從原來的萊辛頓大道線路轉到了新線路，這樣使超載的萊辛頓線在早上8-9點鐘的高峰期減少了46%的客流量；其他時間也減少了27%。
州長庫默說：「這個工程證明政府還是可以做大事的。這些乘客數量傳達了一個明確的信息，那就是，紐約人響應了我們傳出的承諾。」
第二大道地鐵線是庫默發起的紐約州基礎建設幾大項目之一。其他的再建項目還有：拉瓜迪亞機場裝修、肯尼迪機場修建、賓州火車站的大修、長島鐵路2號和3號站台項目、新的紐約橋、賈維茨中心的擴建和大都會捷運署七座橋、兩個隧道的更新建設等。◇
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