【大紀元2017年04月17日訊】蘇花、中橫公路蜿蜒綿長風景優美，成為大型重機車隊熱門路線，但車禍也持續增加。警方統計，去年至今重機交通事故已釀17死傷，將在入口處設置交通稽查，降低事故發生率。
警方表示，早期的大型重型機車材質及骨架設計較粗拙，400CC以上的車重就達200至350公斤，現在使用先進的鋁、鎂、鈦及碳纖維材料後，日系1000CC的重型機車平均重量已減至190公斤上下，但仍相當笨重，不易掌控，若發生車禍，騎士非死即傷。
花蓮縣警局新城分局交通組組長黃榕仙指出，統計去年至今16個月的數據，在蘇花、中橫公路所穿越的新城、秀林地區，大型重機車事故共發生21件，其中死亡車禍3件（3死）、受傷車禍10件（14傷）、A3車損車禍8件。
台8線中橫公路發生12件、台9線蘇花公路發生7件、台14甲線發生2件，分析肇事原因大多為未注意車前狀態、未保持安全距離（追撞）、跨越雙黃線（對撞）、自摔等。
黃榕仙表示，大型重機車行駛公路時，因直線及行駛方向的慣性作用，若未保持安全距離或車速稍快時，經常剎車不及追撞前車，或突遇轉彎無法拉回車體而自摔；更不要說重機騎士大多從西部環島東進，來到花蓮已是連續騎乘數小時未休息，這都是交通事故的隱性原因。
新城分局員警連日執行勤務，共稽查235部大型重機車，除阻嚇效果外，也叮嚀騎士遵守交通規則、放慢車速及禮讓來車，盼能降低車禍發生率。（轉自中央社）
