【大紀元2018年01月30日訊】（記者季薇多倫多編譯報導）嘉甸納高速路（Gardiner Expressway）重建計劃耗資數十億元，被多倫多前首席城市規劃師狠批是「無謂的開支」。
多市前首席城市規劃師凱斯馬特（Jennifer Keesmaat）做客CBC電台早間節目時，就多倫多應該如何支付公共交通問題，談了自己的看法。凱斯馬特說：「這絕對是一個錯誤的決定，這是無謂的開支。」
市議會在2015年批准的「混合動力」高架高速公路，將比讓嘉甸納落地更昂貴，那可能耗資約23億元。
多倫多市長莊德利回應，市議會的決定是基於「城市的最大利益」。
改建嘉甸納有多个方案，除了「混合動力」高架高整方案，还是與谷歌的姊妹公司Sidewalk Labs合作、準備在嘉甸納高速公路附近的湖濱地區打造行人友好型的開發項目。
莊德利沒有表示市府會重新考慮那一計劃。市長說，混合動力的選擇具有「實質性變化」的特色，騰出湖濱空間，同時保有環型公路。
不過他承認，有人對該計劃仍然持懷疑態度，凱斯馬特就一直在指责。早在2015年，基斯馬特就強烈支持把1.7公里長的高架路段改造成一條地面大道。
她認為，讓每天約5,500輛汽車和卡車駛過的嘉甸納公路佔用較少的資金，省下來的錢可以援助公交服務。
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