【大紀元2018年10月24日訊】（大紀元記者關宇寧法國報導）法國交通法改革法案的最新文本規定，電動自行車或傳統自行車將必須要有灰卡（carte grise）和註冊號（numéro d’immatriculation）。就像汽車一樣，在警察檢查時，或在出售和銷毀時，可能要求提供此文件。如果該法案在2019年獲得通過，這項新規定將於2020年生效。
據悉，新法案一旦生效，自行車車主就必須將車輛登記在「所有自行車車主國家檔案」，然後將收到一份有註冊號的「車主證明」，類似汽車的灰卡。
自行車車主必須在本人的自行車的框架上顯示「清晰、不可擦除、不可拆卸和防篡改」的標記，這個標記必須可以由「光學閱讀器」檢查。雖然法案中沒有出現「車牌」字樣，但似乎自行車很快就會有類似的識別。
根據該法案，如果文本在2019年投票通過，在12個月後自行車必須遵守這項規定。首先是新的自行車要符合規定。對於二手自行車或已經有車主的自行車，該規定將在24個月後生效。此外，在有更改的情況下，車主還必須在一個在線平台上更新車輛的數據信息。
這項措施的目標是避免盜竊和隱藏，也可以在有妨礙性的自行車停車情況時能夠提醒車主。與電動滑板車的規定不同，此項措施不僅僅是規範電動自行車的使用問題。警方可能要求以類似汽車的方式登記灰卡和識別信息。與此同時，該法案計劃到2024年增加火車站和地鐵站的自行車停車位數量，由法鐵（SNCF Mobilités）和巴黎大眾運輸公司（RATP）管理。但是，法案沒有說明這些車站是免費的還是付費的。
責任編輯：周仁
