【大紀元2018年04月11日訊】（大紀元記者王新一紐約報導）根據紐約市現行法律，房產擁有者（包括擁有店鋪的商家）有義務對房產附近的人行道進行維護和修復，交通局會不定期派人對人行道路面進行檢查，重點檢查的是那些有可能造成行人摔倒的破損，比如：路坑、路面抬起等等。
紐約市總共有一萬兩千多英里（兩萬多公里）的人行道，如果全部頭尾相連，可以繞地球赤道半圈還多，而交通局有能力負責維護的只有不到百分之一，其餘絕大部分依靠商家和房主的努力。
在被市交通局（DOT）發現違規後，負責該處人行道的房產將在一兩天內被市府留置抵押（lien），直到房產主完成修復，產權才會回到房主手中，不過在此期間，房主並不會面臨任何罰款或其它懲罰。
而違規45天後，如果房主還沒有進行修復，交通局將會派出工人進行修復，並把帳單寄給房主，交通局的價格為每平方英尺18美元，不過，由於違規太多，有一部分路面交通局也無法及時處理。
市交通局長喬頓伯格（Polly Trottenberg）昨天（10日）在聽證上表示，儘管沒有罰款，但在案的違規將會影響房產的出售，因此不少房主都是在準備出售房產時才去修復。
現有市議員提出提案，希望將房主自行維修的45天期限延長到90天，一方面減少交通局負擔，另一方面房主也有更多的時間去自己尋找更便宜的承包商修路。也有議員表示，在紐約冬季的寒冷低溫下，很多時候一冬都沒有承包商願意接活兒，房主無法在45天內完成修復。
對此，喬頓伯格表示，交通局的檢查通常是有人投訴路面問題後才會派人員去檢查，然後順便把附近街區也派查一遍，並指出房主不應等到交通局查出違規了再去修復，若平時發現有路面損壞，應自行儘早處理。◇
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