【大紀元2018年09月07日訊】（大紀元記者玉凌格紐約報導）州長庫默6日宣布，在曼哈頓第七和第八大道之間的33街現有行人廣場上新建一個賓州車站的入口。該入口可提供進入長島鐵路（LIRR）車站大廳和紐約市地鐵的通道。同時也將擴建賓州車站的長島鐵路通道，以提升乘客安全以及應付大量人流，另外長島鐵路車站大廳計劃增建二倍大的面積，天花板採挑高至11呎。
州長認為，建造新入口主要是讓車站增加一個乘客出口設施，因為賓州車站非常狹窄擁擠。庫默在今年早些時候也曾提過「賓州車站尤其脆弱」，它是「北半球最繁忙的交通轉運樞紐。」他甚至將車站比喻為「地下墓穴」（Catacombs）。
庫默提出的計畫，似乎獲得新入口處附近社區團體買單。例如，第五社區委員會主席巴伯羅（Vikki Barbero）在一封信中寫道，雖然她希望對賓州車站有更通盤的改建方法，但委員會在「原則上」支持庫默在33街興建入口的方案。
巴伯羅表示，雖然新入口的位置會縮減目前33廣場（Plaza 33）的面積，但這入口將為車站的下層提供緊急疏散的能力，每天為數十萬在車站轉運的紐約民眾與遊客，提供實質性的好處。他指出，設計規劃要長遠，新入口的規模應能應付每天65萬名乘客的流量，而未來15年內，客流量或再增一倍。
另外，採用高聳的玻璃天花板，創造充足的垂直循環和開放空間，還可在緊急情況下為乘客提供能見度好且適當大小的出口通道。◇
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