標籤:
公務車
【大紀元2019年02月22日訊】（大紀元記者王黎維紐約報導）市長白思豪曾經自豪地宣稱，紐約市府在減少溫室氣體排放方面領先全美國。不過，據報導，市府公務車數量卻創新高。自白思豪上任以來，公務車數量已較前任市府時增逾20%。
記錄顯示，紐約市府從乘座車、垃圾車到警車等公務車隊數量已經增到31,159輛，比2013年彭博執政最後一年的25,855輛多了5,304輛，即增加了21%。
事實上，自從白思豪上任以來，每一年市府公務車數量都在增加。
《紐約郵報》報導，白思豪曾定下目標，到2050年紐約市排放量將減少80%。倡議團體表示，公務車數量的增長與市長的目標背道而馳。
去年4月，市長在一項綠色環保議程上表示：通過管制最大排放源 – 建築物，紐約市在應對氣候變遷問題上處於領先地位。
批評人士不以為然，認為這與市府不斷增加公務車的情況相悖離。彭博市長最後幾年任期減少了約4,000輛公務車。
雖然紐約市增購了混合動力汽車和電動汽車，但汽油消費量仍在上升。
同時，市府員工使用的生物柴油燃料減少了，這對環境的傷害相對較小。數據顯示，2018年四個月期間消費487萬加侖的生物柴油，而2017年同期用了498.7萬加侖。
市府官員解釋，公務車增加部分大多是警車、環衛車和剷雪車，而不是傳統的乘用車。他們還表示，62%的公務車是採用混合燃料或替代燃料。◇
責任編輯：家瑞
