【大紀元2019年03月23日訊】（大紀元記者於幸卉澳洲編譯報導）首都行政區（ACT）坦言，規範無人機給住家送貨服務的權力「非常有限」，包括對飛行噪音的限制。澳洲民航安全局（CASA）也承認，由於在新興產業的監管方面出現分歧，目前尚無聯邦機構負責監管無人機的噪音問題。
據堪培拉時報報導，3月13日，ACT數位廳長和政府官員以及航空管理機構的資深官員，參加了ACT立法委員會關於無人機配送的調查會議。美國科技公司Wing準備在堪培拉北部米切爾區（Mitchell）設立無人機配送的服務倉庫，並已在南部的博尼森區（Bonython）做了試運行。不少居民抱怨無人機運行無明確規定，以及噪音擾民、影響隱私和干擾當地動物等問題被政府部門踢皮球，得不到解決。
主持調查的自由黨成員漢森（Jeremy Hanson）向ACT總檢察長拉姆齊（Gordan Ramsay）和規劃廳長詹特曼（Mick Gentleman）詢問：政府可採取哪些措施來減輕無人機的干擾。
拉姆齊表示，ACT政府幾乎無力監管或限制無人機的配送服務，「只有聯邦政府才有權監管無人機的安全和噪音問題」。
ACT首席律師李斯（Kristin Leece）也表示，設定ACT的無人機相關法律並非完全不可能，但只適用於使用無人機犯罪的情況。
調查會議獲悉，雖然ACT政府自2017年6月以來與谷歌旗下的Wing一直有聯繫，但無人機試運行的審批和規範配送服務由航空安全機構負責。
關於租地給科技公司Wing使用，ACT政府相關負責人表示，對無人機的飛行時間等給出了限制。但Wing在米切爾區租用的是私人土地，所以ACT政府無權做出類似規定。
顯然ACT將不得不依靠聯邦機構來控制無人機的影響，但航空機構的代表表示，目前尚不清楚哪個聯邦機構負責監管商業無人機服務。澳大利亞航空服務公司管理飛機噪音，但無權設立噪音限制。
責任編輯：楊帆
