【大紀元2019年06月10日訊】（大紀元記者宋清寧澳洲墨爾本編譯報導）維州工黨政府的旗艦項目——墨爾本地鐵隧道（Metro Tunnel）原計劃耗資110億澳元，但如今成本可能會增加約20億元。反對黨警告說，激增的成本對該項目的預算構成嚴重風險。
據《時代報》報導，這一修建9公里雙隧道和5個地下車站的項目可能面臨成本暴增和工期延誤。參與其中的消息人士稱，工程承包商遇到了一些未料到的問題，其中包括地質問題。
預計，額外的成本將由負責建造隧道的Cross Yarra Partnership財團承擔。該財團由Lendlease集團、John Holland集團和Bouygues Construction Australia公司組成。
然而，反對黨運輸事務發言人戴維斯（David Davis）警告說，成本暴漲可能會破壞項目的穩定性並損害其可行性。
他說：「這一被泄露的事實非常嚴重。如果這種程度的管理不善持續下去，會損害項目的可行性。」「該項目可能會陷入債務困境，最終這些成本可能會影響維州預算。」
代表維州建築業的建築商協會（Master Builders Victoria）也對成本增加發出警告。
協會首席執行官卡森（Rebecca Casson）說，這會給建築業造成連鎖反應。
「當成本這樣飆升時，對維州人來說意味著設施減少，雖然人口不斷增長，但學校、醫院和老年護理中心在減少。」
但財政廳長帕拉斯（ Tim Pallas ）堅稱，項目的價格是「固定的」，州政府不會被迫支付任何額外費用。「我們期望他們（財團）來完成這一項目。」
他說，政府已與財團簽訂了合同，「維州的利益在合同中得到了很好的保護」。
近日，維州審計長（ Auditor-General ）發布報告稱，墨爾本地鐵隧道項目「早期工作階段」的總預算最初設定為12億元，但現在預計耗資13億元，增加了9580萬元，即7.6%。
政府通過應急資金支付了增加的施工成本，但審計長表示，應急資金應該能夠持續到工程結束，政府嚴重依賴快速減少的備用資金，這是項目成本暴增的「早期預警」。
責任編輯：李欣然
