美西碼頭工人罷工影響層面越來越大

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【大紀元10月4日訊】(中央社記者江瀛舊金山三日專電)美國西岸加州、華盛頓州、奧瑞岡州二十九個港口的封港勞資糾紛已進入第五天﹐勞方在會見聯邦協調委員之後﹐同意於今天與資方重開談判。工會領袖史必諾沙在進入會場前表示﹐「美國經濟已經因封港而遭受嚴重衝擊﹐勞方希望這次談判能取得進展﹐以讓工人儘快復工。」

美西港口封港以來﹐全美國企業已感受到不同層面的衝擊和壓力。除了港口工會一萬多名碼頭工人無法工作之外﹐加州的卡車運輸業也因無碼頭貨物可運﹐而大幅度縮小營運﹐部份卡車司機也因此失去工作。

位於矽谷佛利蒙市﹐美西最大的豐田汽車裝配廠「新聯合車廠」也將從今晚起﹐因零件缺貨而關閉生產線。工廠雖尚未有裁員計劃﹐但旗下五千名員工都將被迫休假或留職停薪。這也是封港以來﹐首當其衝且影響最大的企業。

舊金山地區主流商店雖尚未出現貨架上缺貨的情況﹐但華人超市因貨物大多仰賴亞洲進口﹐特別是生鮮蔬果保存不易﹐一般商家存貨不多﹐所以陸續出現部份產品缺貨或漲價的現像。香蕉、木瓜、水果也將在下週漲價。一般麵粉、罐頭、醬菜則因容易保存﹐不受影響。

舊金山地區的大型企業這星期雖未受到立即性衝擊﹐也都採取因應之道把損失減到最低。像服飾公司GAP﹐每年有百分之五十的服飾自亞洲進口﹐目前還在評估封港的可能影響。電子零售連鎖店BESTBUY已要求批發商儘量囤積貨品﹐必要時改採空運進口電子產品。

低價連鎖量販店Walmart則因有大批服飾、電器等各類產品自亞洲進口﹐如果封港延續下去﹐萬聖節、感恩節的應節產品都會出現問題﹐將損失慘重。Walmart目前計劃等碼頭一復工﹐立刻提貨。

加州聯邦參議員范士丹今天呼籲布希總統下達勞資雙方八十天冷靜期﹐以讓港口碼頭重開運作﹐將損失減到最低。(http://www.dajiyuan.com)

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