(http://www.epochtimes.com)
【大紀元3月26日訊】(本報密西根綜合報導)
★通用造車效率提升：據通用汽車公司首席執行官Rick Wagoner表示，通用在北美的造車工時已較去年縮短5％的時間；而強勁的美國銷售持續獲利，通用也正重覆聲明今年與今年第一季的營利預期。Wagoner說到，他預期通用的生產效率將在下一期的Harbour & Associates報告中提升4％至5％之間。這意謂通用每輛車的造車工時將從原來的平均26.75小時縮短1小時20分。Harbour & Associates以每輛汽車的造車工時來評量生產效率，其2000年度的評估報告中，通用的生產效率位居福特之後、戴姆勒克萊斯勒之先。但三大汽車公司的生產效率排名都尾隨日本車尼桑、本田、豐田與三菱之後。
★通用購併大宇案困難重重：通用與南韓的大宇汽車公司近日宣稱，已克服購併談判的主要障礙，尚餘一些未達共識的問題待解決。雖然大宇的總裁Young─Kook Lee表示，雙方僅存一些細微的爭議，但通用的發言人Rob Leggat則說，兩造還有一些棘手問題待解決。通用在去年九月打算以4億美元買下大宇，以保障通用在這保守、但卻是亞洲最大市場之一的南韓汽車市場立足。不過難纏的大宇工會反對這項交易，而根據一個集體議價合約，通用要求大宇工會支援資產銷售或裁員。通用與大宇工會的第一回合面對面談判後，大宇工會官員仍重申通用需保障員工工作，並讓超過1千名在去年被解僱的員工復職的要求。
★美國議員認為日元貶值傷害美國汽車工業：據日本的JIJI新聞社報導，美國議員近日寫信給財政部長保爾－奧尼爾，聲稱日元貶值對美國汽車工業造成「嚴重負面影響」。據JIJI新聞社從華盛頓發出的報導，該新聞社手裏有一份由17位眾議員署名信件的複本，信中強調，從2000年初到現在，日元對美元貶值超過百分之三十。信中還說，「如果坐視不管，將會很快導致國產市場銷售下降，產量削減及失業人數上升。」這封信還指出，日本政府直接、間接地干預貨幣市場，使日元大幅度貶值。「美國財政部應該根據需要，經常性地限制日本政府為繼續貶值日元所做的努力。」這封信還表明，美國的三大汽車公司損失百分之5.3的市場佔有率，日元貶值是主要原因之一。「這是一個令人驚訝的情況，在過去百年的汽車工業史上是沒有先例的。」議員們在信中要求奧尼爾，「須闡明觀點以認清日本政府對貨幣市場的直接干預，導致日元貶值，對美國的經濟是不利的。」
★克萊斯勒新Town & County eX旅遊款迷你廂型車上市之期不遠：這款相當豪華的新車預定趕在4月前能在展出室裡陳列。主要針對的顧客群是那些喜愛以開車方式來安排家庭假期的民眾。車上配備可放映DVD和CD的DVD設備和7 英寸長、6.4英寸寬的液體水晶顯示屏、以及二套無線電耳機、二個可移動的電動控制盤和電動的後方掀門 。廠商建議零售價是$28，070 。
(http://www.dajiyuan.com)
相關文章
