【大紀元2021年07月27日訊】（大紀元記者高杉編譯報導）參議院基礎設施法案談判週一（7月26日）遭遇挫折。共和黨人與白宮和民主黨人就懸而未決問題的爭論仍未停歇。民主黨人稱共和黨拒絕了他們的提議；共和黨人指責民主黨人在基礎設施法案中捆綁其它巨額支出。這使得在國會8月休會前通過這項5,790億美元規模法案的目標受阻。
據彭博新聞社報導，民主黨人週日（7月25日）晚上的提議遭共和黨人拒絕。該提議旨在解決包括高速公路和橋梁、供水、寬帶、交通、創建一個基礎設施銀行，以及有多少未動用的疫情資金可被轉用於支付基礎設施，以及其它一些有爭議項目的資金等問題。
但一位熟悉談判情況的共和黨人表示，民主黨的這一提議，是在重新討論那些兩黨談判代表此前已經解決的問題。
原定於8月9日開始的為期5週的國會休會，正促使這個由22名成員組成的兩黨小組，結束圍繞其提案中相對較小部分的爭議。此前，共和黨人拒絕參議院多數黨領袖查克‧舒默（Chuck Schumer）上週提出的最後期限。
蒙大拿州民主黨參議員喬恩‧泰斯特（Jon Tester）上週表示：「如果不為週一的投票做好準備，我們將在8月的休會期間失去幾週的時間，所以必須做好準備。」
讓這項協議在國會獲得通過，是拜登總統的一個主要政治目標。拜登競選總統時承諾，將作為一名能夠與共和黨人合作的中間派的身分執政。人們普遍認為，這一承諾有助於他贏得郊區搖擺選民的支持。在2022年中期選舉中，這些選民也將在決定國會控制權方面發揮重要作用。
完成一項兩黨共同參與制定的基礎設施建設計劃，對於民主黨來說至關重要的是，促使所有民主黨人都同意預算計劃，制定並通過一項3.5萬億美元規模的稅收和支出計劃。拜登的大部分議程將在沒有共和黨人投票的情況下在國會通過。紐約州民主黨參議員舒默上週表示，如果有必要，他將讓參議院在8月9日之後繼續工作，以通過這兩項法案。
到9月底國會復會時，議員們將忙於通過一項臨時法案，以保證政府的資金到位，使其在本財政年度的9月30日結束之後能夠繼續運作。
他們還需要提高或暫停8月1日正式生效的美國債務上限。美國財政部長珍妮特‧耶倫（Janet Yellen）在週五（7月23日）寫給國會領導人的一封信中，提到了9月或10月發生資金不到位的可能性。
舒默有能力最早於下週一迅速啟動，針對自己此前已失敗的基礎設施辯論動議進行重新投票。但熟悉談判的人士表示，鑒於圍繞如何支付基礎設施建設費用、交通運輸資金和其它問題的爭議仍揮之不去，重新投票可能會在本週晚些時候進行。
週日，賓夕法尼亞州共和黨參議員帕特‧圖米（Pat Toomey）在接受CNN採訪時說：「我們應該重新利用已經批准、但尚未投入使用的資金，來支付增加的基礎設施支出。這是一個與民主黨存在很大爭議的問題。」圖米不是談判小組的成員。
另一位熟悉談判情況的共和黨助手說，在資金分配問題上，民主黨和共和黨仍然存在數十億美元的分歧。主要爭議在於，如何將公路信託基金中的資金分配給公路和交通。民主黨人希望有20%用於交通運輸，而共和黨立法者希望更小的比例。
據一位熟悉談判的民主黨人士透露，民主黨人週日提出接受共和黨關於高速公路的提議，以換取共和黨接受更多的交通運輸資金。這位知情人士說，猶他州共和黨參議員米特‧羅姆尼（Mitt Romney）拒絕了一項此前已達成一致的提議。該提議涉及150億美元的鉛管污染費用。羅姆尼辦公室表示，這種說法是錯誤的，是民主黨人自己「移動了球門柱」，以期增加水資金總額。
此外，據熟悉談判的民主黨人士透露，在寬帶互聯網資金的分配、未動用的COVID-19（中共病毒）疫情救助資金的再利用、以及共和黨人希望取消《戴維斯-培根法案》（Davis-Bacon Act）中的要求，即利用聯邦資助項目支付與當地現行水平相稱的工資等問題上，雙方仍存在分歧。
共和黨人說，談判小組中的民主黨人已經同意將戴維斯-培根的要求排除在協議之外，而其他民主黨人的表態正在反覆。
兩位助手都要求匿名，以私下談論該談判。
即使兩黨小組在週一宣布達成協議，要想在參議院獲得所需的60票，以及在眾議院獲得多數票，仍然存在障礙。一些沒有參與談判的議員正在施加壓力，以確保該協議不會繞過他們關注的優先事項。這些議員是通常負責起草基礎設施法案的委員會的成員。
拜登的助手參與了討論，但是白宮公開表示，不會參與這些爭論。
一些共和黨人已經開始聯合起來反對這項基礎設施計劃。他們說，佩洛西試圖把這項基礎設施計劃，與更龐大的預算開支計劃、增稅和其它方面的支出捆綁在一起，這讓他們感到不快。
責任編輯：李緣 #
