site logo: www.epochtimes.com

14歲女孩獨自滯留皮爾遜機場 加航不承擔責任

加航空在某些條件下提供收費服務,讓工作人員幫助孩子們自行飛行。但該服務不適用於中途轉機的多程旅行。(Shutterstock)
人氣: 90
【字號】    
   標籤: tags: ,

【大紀元2022年02月08日訊】(大紀元記者王蘭多倫多報導)紐芬蘭與拉布拉多省聖約翰斯居民奧利瑞(Diomerys O’Leary)讓她 14 歲的女兒獨自乘飛機去多米尼加共和國探望她的父親,她從未想過女兒回家時會遇到麻煩,女孩被遺棄在加拿大最大的機場多倫多皮爾遜機場。

據CBC報導,1 月 18 日的一封電子郵件通知奧利瑞,她的女兒伊娃(Eva)從多倫多皮爾遜國際機場飛往聖約翰斯的航班由於紐芬蘭和拉布拉多機場的員工短缺而被取消,兩天后才有飛機起飛。

驚慌失措的女兒發給她大量短信,說加航讓她自己找地方睡覺、吃飯和安排交通。

奧利瑞 讓她的女兒回到加航櫃檯再次尋求幫助,但工作人員再次拒絕了女孩。

「她哭著,很絕望,問我『我該怎麼辦?』 我簡直不敢相信。」奧利瑞說。

她在距離女兒 2,000 多公里的地方為女兒尋找住處和吃的東西。

「他們(加航)希望她做什麼?坐在長凳上,睡幾天,甚至不給她食物或任何東西?」奧利瑞說。

她花了幾個小時在電話和網上為她的女兒安排,而期間女孩則獨自在多倫多機場等候。

酒店不會接受未成年人。 她沒有任何現金購買食物,而且她的蘋果手機付費應用程序也無法運行。

奧利瑞終於找到了一家可以讓女兒過夜的民宿 Airbnb,訂了一輛優步把她送到那裡,並訂購了送貨服務,這樣她的女兒就可以吃飯了。

奧利瑞又花了近兩個小時和加航在電話上溝通,終於買到一張第二天飛往紐芬蘭拉布拉多省甘德的機票,然後又買了一張從甘德返回聖約翰斯的巴士票,幾經波折女兒終於回到了家。

航班取消 加航不承擔責任

加拿大汽車協會全國公共事務副總裁伊恩·傑克 (Ian Jack)曾擔任乘客代言人,參與政府磋商並製定了《航空乘客保護條例》,他說航空公司的規則允許他們避免承擔責任。

他 說:「很多成年人也許會大吃一驚,如果他們真的把孩子送上飛機,孩子可能會被航空公司遺棄。」

與其它航空公司包括 WestJet 和 Air Transat一樣,加航空在某些條件下提供收費服務,讓工作人員幫助孩子們自行飛行。但該服務不適用於像 伊娃那樣的多程旅行。

在加航網站最底端,有一條鏈接,轉到一份122頁的國際旅行規定,在第49頁顯示,「除適用於成年乘客的責任外,對於無人陪伴的未成年人,加航不承擔任何財務或監護責任。 」

加航事後向奧利瑞提供了一張 500元的旅行券,「作為一種善意的姿態」,不過被奧利瑞拒絕了,她表示「這與錢無關。」她希望看到加航承擔更多責任,或者乾脆拒絕未成年人單獨乘坐轉機航班。

責任編輯:嚴楓

評論