【大紀元2022年05月05日訊】（大紀元記者柳晴加拿大溫哥華編譯報導）近日，一名在溫哥華國際機場工作的前安檢員工因為工作條件差，工資低而辭去了工作。
據CTV新聞報導，Shuchi Shah受雇於聯合通用安全公司（Allied Universal Security），這是一家與加拿大航空運輸安全局(CATSA)簽約的美國公司，負責卑詩省和育空地區的機場安檢工作。
Shah說，她的許多前同事最近也都辭職了，還有一些人因COVID-19被裁員，後被召回時也沒有再回來。
「我們太累了，我們努力地工作，但沒有從管理層那裡得到足夠的支持」，Shah說，「我們沒有得到足夠的報酬。」
CATSA表示，他們知道AUS在招聘和留住員工方面遇到困難，導致人員短缺，安檢排長隊。最近幾天，通往安全檢查站隊伍多次蜿蜒穿過機場航站樓，一些旅客說等待時間長達3個小時。
根據代表加拿大機場前線安檢員的國際機械師和航空航天工人協會的說法，目前在國內航線區域，安檢工作人員數量只能提供5條安檢通道服務，而該區域共有14條安檢通道。
「我們的工會成員被要求事半功倍。他們在非常具有挑戰性的條件下完成著高強度的工作，但歸根結底，他們無法跟上旅客的增長速度，」當地的2323工會主席Dave Flowers說。
溫哥華國際機場的AUS員工最高時薪為22元多一點，自11月以來也一直在沒有合同的情況下工作，但工會表示這對人員配備水平沒有影響。
Flowers呼籲CATSA發揮更積極的作用，確保AUS履行其合同，提供加拿大旅行公眾所期望的安全檢查。
「留住人的辦法是什麼？我認為這歸結為對員工的基本尊重」，他說，「我們希望敦促CATSA和加拿大運輸部讓這些承包商承擔責任。」
聯合通用安全公司在一份聲明中說：「與全球企業一樣，聯合通用安全公司團隊受到人員配備挑戰的影響，因為COVID-19全球大流行繼續對勞動力市場造成重大破壞。我們想藉此機會感謝我們的安檢人員確保旅行公眾的安全。我們也感謝旅客在通過安檢時的耐心和理解。」
CATSA在一份聲明中說：「我們將繼續與我們的承包商聯合通用安全公司合作，以確保溫哥華國際機場的安檢工作儘可能有效和高效。」
目前，對於通過安檢面臨漫長等待的旅客來說，這些努力可能並不明顯。◇
責任編輯：李盈
