【大紀元2022年08月30日訊】新澤西州州長墨菲（Phil Murphy）反對曼哈頓開徵堵車費的立場似乎轉趨強硬，他8月29日表示，開徵「時機尚未成熟」。
墨菲29日在一場無關活動中說：「我們的港務局巴士總站（Port Authority Bus Terminal）的狀況一向不佳，所以也許這（開徵堵車費）是一個好主意，但這是一個時機尚未成熟的想法。」就在三週前，他還說他「喜歡」堵車費的想法，只是不希望新州人開車過橋和隧道付了通行費，然後進到曼哈頓又要付堵車費。
墨菲上週立場就有所轉變，他發短信給E-ZPass用戶，敦促他們公開反對大都會運輸署（MTA）的堵車費計畫提案，表示堵車費「將增加新澤西州駕駛人的負擔和擁堵」，新州E-ZPass網站更進一步指出，堵車費「可能會大幅增加通勤成本，使我們的大眾運輸系統不堪負荷，並導致北澤西社區出現擁堵。」
MTA預計最快明年底開徵堵車費，民眾開車進入曼哈頓60街以南，高峰時段最多可能要付23美元。MTA認為，開徵堵車費除了可以緩解曼哈頓交通，還可為公交運輸維修籌集資金。MTA研擬了七種不同的收費方案，尚未最終確定，但是大多數的方案，允許從荷蘭隧道或林肯隧道進入曼哈頓的新州駕駛人，所付通行費折抵堵車費。
此外，MTA的環境評估認為，開徵堵車費後新澤西州北部的交通流量增加很小，因為90%的新州通勤者在早上通勤時段是坐公交，而不是開車進入曼哈頓。
責任編輯：陳玟綺
