紐約市府推三政策 改善十字路口道路安全

改進兩千個十字路口安全、將交通暴力案納入統計、在市府車輛裝智能感測器 防駕駛者超速

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【大紀元2023年12月02日訊】(大紀元記者施萍紐約報導)紐約市長亞當斯週四(11月30日)宣布,政府將每年對至少2,000個十字路口進行安全改進,包括在1,000個十字路口處添加「救生視線」(Lifesaving Sight Lines)的措施。

紐約市十字路口經過改善能見度範圍和採光後的案例。
紐約市十字路口經過改善能見度範圍和採光後的案例。(紐約市交通局提供)

隨著全市交通死亡人數持續上升,市長亞當斯發起了一項積極的、三管齊下的行動,以迅速加快紐約市正在進行的為所有道路使用者提供更安全街道的努力。

首先是改善十字路口的安全。根據這項舉措,市政府將以目前兩倍的速度對十字路口進行安全改進,每年對2,000個十字路口進行升級,並通過一種稱為「日光照明」的措施,提高其中至少1,000個十字路口的挽救生命的能見度。

在此基礎上,紐約市警局(NYPD)將定期在犯罪統計(CompStat)報告中添加「交通暴力」一項,將交通安全視為一個重要的公共安全問題;同時,市政府將對城市車輛和承包車輛進行重大安全升級,讓車輛在城市中更安全。

「保護紐約人是我作為市長最神聖的責任,這在交通暴力和任何其它形式的暴力上都是如此。我們的街道必須成為所有紐約人的安全場所——行人、騎自行車的人和開車的人。」亞當斯說。

「十字路口是我們街道上最危險的區域之一,今天宣布的計畫將通過提高能見度來使十字路口更加安全。」紐約市交通局(DOT)局長羅德里格斯(Ydanis Rodriguez)表示,「因交通暴力而喪生的人太多了,交通局將使用其所有工具來實施更安全的街道設計,推進關鍵的公共教育工作,並與紐約市警局合作加強交通執法。」

加速路口改善並減緩轉彎

根據市府公布的統計數據,紐約市十字路口的交通事故通常占一年中所有死亡人數的50%、所有受傷人數的70%。對行人來說,危險更為明顯:55%的行人死亡和79%的行人受傷發生在十字路口。

亞當斯政府已將十字路口作為改善街道安全的優先事項。2022年1月,亞當斯宣布了一項計畫,透過改善交通號誌、升高人行道以及其它擴大行人空間和能見度措施等設計改進,在一年內使1,000個十字路口更加安全。政府提前兩個月超額完成了這一目標,最終在2022年完成了1,400個十字路口的改進工作。

到2024年,政府將把最初的目標翻倍,並透過升高人行橫道、延長人行道和領先的行人號誌燈等設計改進,對2,000個十字路口進行安全改進。在這些十字路口中,有1,000個將接受日光處理以提高能見度,並進行設計升級以減慢轉彎車輛的速度。

從2024年1月開始,交通局將定期向媒體提供交通死亡數據。這些數據將顯示出紐約人現在出行的多樣化方式——包括行人、傳統自行車、摩托車、電動自行車、輕型摩托車、站立式電動滑板車、越野車/全地形車、其它機動兩輪設備、汽車、SUV和其它摩托車。

責任編輯:陳玟綺

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