2024機票價格仍高企?行業報告怎麼説

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【大紀元2024年01月08日訊】(大紀元記者夏雨綜合報導)在疫情防控措施解除後,大批的人群外出旅行,推升機票價格。時序進入2024年,票價是否依然居高不下?看看專家怎麼説。

對多份報告的審查顯示,隨著搭機人數激增結束,以及新常態的開始,機票價格將趨於穩定。

國際航空運輸協會(IATA)去年12月的一份報告稱,全球航班運力預計將恢復,今年預計將有約4,000萬次航班(高於2019年的3,890萬次),運載創紀錄的47億人次(高於2019年的45億人次)。

AMEX GBT Consulting表示,隨著休閒旅行需求疲軟和疫情後「報復性旅行」結束,商業航空業的供需正在達到平衡,這將有助於穩定2024年的機票價格。

2024年機票價格何去何從

根據FCM顧問公司2023年第三季的《全球趨勢報告》,隨著航空公司努力應對高燃油成本、永續發展變化和機隊升級,下一年全球機票價格預計將上漲3%—7%。

然而,其它幾份報告預計航班價格將會走軟。

根據其《2024年旅遊市場報告展望》,旅遊安排公司BCD Travel預計,2024年全球機票價格將略有下降,但與2023年相比,下降幅度不到1%,往返亞洲的機票價格下降更為明顯(商務艙下降3%,經濟艙下降近4%)。

這份報告表示:「在近期票價上漲之後,我們預計2024年某些市場的價格將出現溫和調整,但基本定價總體上仍將保持強勁。」

然而,美國運通公司的《Air Monitor 2024》預計,2024年只有國際航班機票價格會下降,尤其是北美和亞洲之間的航班​​,地區票價將維持穩定或小幅上漲。

前往美國的乘客可能會節省一些費用。根據旅遊公司Hopper的《2024年旅遊展望》報告,預計美國的票價至少在前六個月將會下降。

旅行數據公司OAG首席分析師約翰‧格蘭特(John Grant)表示,總體而言,乘客不應期望2024年機票價格會發生太大變化。

「現狀將持續下去,票價只會有小幅波動。」他說,「儘管隨著淡季需求疲軟,我們可能會看到票價略有下降,但營運成本基礎較高的基本面仍然存在,再加上工資、油價等上漲,表明我們不會看到太大的轉變。」

誰贏得了航空業復蘇競賽?

根據IATA的數據,三個地區的商業航空公司預計將在2023年實現盈利:

北美:仍然是「傑出地區」,並在2022年率先恢復盈利;
中東:預計2023年和2024年財務業績強勁;
歐洲:儘管烏克蘭和加沙戰爭及衝突仍在持續,但預計2023年將迎來強勁結局。

IATA預計到2024年底,有兩個地區仍將保持「虧損」狀態:

拉丁美洲:儘管墨西哥表現強勁,但仍受到經濟和社會動盪的影響;
非洲:受到金融、基礎設施和互聯互通問題的阻礙。

2024年展望

根據美國運通公司《Air Monitor 2024》的數據,許多航空公司在2023年公布了創紀錄的盈利,但「2024年的情況可能看起來不太有利」。

BCD Travel的報告稱,去年全球經濟在高通脹和高利率的情況下實現增長,可能是由於市場反應延遲。報告指出:「政策緊縮的抑制效應,向更廣泛經濟傳導的時間比經濟學家預期的要長。」

該報告概述了該行業面臨的其它壓力,包括地緣政治問題、供應鏈問題、人員短缺以及燃料和勞動力成本上漲。

然而,今年一些有利因素可能會提振航空業,其中包括期待已久的商務旅行回歸,預計商務旅行將在2024年回升。

IATA預測顯示,2024年行業收入和利潤預計將增加。該協會預計今年全球收入將達到創紀錄的9,640億美元,淨利潤將達到257億美元。這將是2.7%的淨利潤率,比2023年2.6%的預期利潤率略有上升。

不過,國際航空運輸協會也表示,該產業面臨相當大的挑戰,從客戶競爭、高營運成本到政府監管。

(本文參考了CNBC的報導)

責任編輯:葉紫微#

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