新年後返工 大陸多人患「經濟艙綜合徵」身亡

人氣 3097

【大紀元2024年02月23日訊】(大紀元記者李韻報導)中國新年假期結束後,人們開始陸續返工、返崗。消息稱,多人在返工途中因患上經濟艙綜合徵而身亡。

截至2月23日,廣東東莞多家醫療機構,陸續報告了多名因坐車導致急性肺栓塞的患者,其中3人已經身亡,他們連續坐車時間都在20至30小時之間。

這種疾病也被稱為「經濟艙綜合徵」,是指長時間處於靜止狀態,導致下肢靜脈血液回流受阻,形成血栓進而引起肺栓塞,或其它併發症的一種臨床綜合徵。

據《廣州日報》報導,在擁有500多萬產業工人的東莞,近期,在新年後的返工浪潮中,因為長時間坐車導致肺栓塞的患者,光是東莞市濱海灣中心醫院,幾天內就收治了3人。

這幾天以來,東莞多家醫療機構陸續報告了類似病例。

2月23日,在東莞市人民醫院急診ICU內,在當地一家鞋廠工作二十餘年的49歲女工楊女士,還沒有度過危險期。

楊女士18日從湖南懷化老家,坐了三十多個小時的長途汽車回到東莞,班車經過東莞市人民醫院公交站時將她放下,她下車後才走了幾步就暈倒在地、意識不清。

醫護人員趕到現場發現,患者呼叫無反應,送醫院急診ICU緊急會診後,急救團隊為她完善顱腦CT及肺部CTA檢查,提示肺栓塞,是因她長時間坐車導致「經濟艙綜合徵」。

在東莞市橋頭鎮,也有一名患者因為長時間坐車患上肺栓塞,導致心跳驟停,最終搶救無效死亡。

2月17日,47歲的貴州遵義敖女士乘坐二十多個小時的長途汽車,從老家趕到東莞市厚街鎮一家工廠打工,下車後沒走多遠突然暈厥。厚街醫院急救人員趕到現場時,她已經沒了呼吸和心跳。

2月19日上午,56歲的女工劉女士,坐了12小時的汽車,從湖南永州回到東莞市高埗鎮,剛下車就暈厥,急救人員趕到現場後,把她轉送到了東莞市人民醫院。

目前,劉女士已經脫離呼吸機成功拔管,不日將轉出急診ICU到普通病房繼續觀察治療。

梳理發現,近一兩年來,有不少類似案例。

去年8月,光明網報導,深圳大學總醫院接診了一名剛下火車就心跳驟停的小伙,檢查後診斷為「危重型血栓性肺栓塞」。所幸經急救已脫離生命危險。

去年7月,52歲的胡阿姨與家人,一起乘坐了30小時小汽車返回廣州,剛抵達廣州,胡阿姨倒地昏迷,送醫時已無呼吸和心跳。

主治醫師分析,她可能是因為長時間坐車,下肢靜脈血栓脫落,導致肺栓塞。所幸胡阿姨最終脫離危險。

什麼叫「經濟艙綜合徵」?

大陸醫生許超曾在微博分享他表哥肺栓塞的經歷,他表哥在青島回濟南的高鐵上坐了幾個小時沒怎麼活動,下車後打車回單位的途中暈倒了,被送進ICU治療。

許超說,他表哥有肥胖、三高等危險因素,在高鐵上久坐是這次肺栓塞的導火索。

什麼叫「經濟艙綜合徵」?許超醫生表示,「經濟艙綜合徵」是指在飛行過程中或飛行後,發生的與下肢深靜脈血栓形成和(或)肺栓塞有關的一系列臨床表現。

他說,「經濟艙綜合徵」也不是只有長時間坐飛機這一個因素,而且還可能合併其它因素,比如年齡、肥胖、吸菸等心血管危險因素。

另外,也不只是坐飛機,坐火車、坐汽車、坐牌桌都可能發生類似情況。在工作中如果長期不動,或長時間坐在電腦前,也可能患上「久坐不動性血栓栓塞」。

對此,大陸網民紛紛熱議:

「血栓就是血栓,戴什麼帽子——經濟艙綜合徵,血栓的發生也是多因素的,久坐不動只是因素之一。」「幾年疫情鬧的,人都成脆皮益生菌。」「(染上)新冠(COVID)後會增加血栓風險!」

「沒高鐵的那會,長時間坐慢車和綠皮火車,也沒見有人得經濟艙綜合徵。」「我覺得應該是疫情後身體和心理的雙重摧殘導致的猝死。」「我這次往返程都有出現腰和下肢部位疼痛。」「我回來廣東上班,等火車4小時+坐火車19小時,火車很超載:噁心、頭痛」……

責任編輯:林琮文#

相關新聞
前員工證實TikTok每14天將美用戶信息送北京
中共防長喊以和為貴 專家:迫於形勢放空話
【直播】美國會聽證會:揭中共對美政治戰
中共控制信息流通 範圍擴展至實時股票數據
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入安全投稿爆料平台
評論