近日，伊朗總統萊希乘坐的直升機在伊朗北部山區失事，總統一行全部死亡。而這次伊朗總統乘坐的飛機是美國的貝爾212直升機，該型直升機其實是在四十多年前，由當時的巴列維王朝從美國引進的。在發生伊斯蘭革命之後，現在的伊朗政府在40年中依然頻繁使用這款貝爾直升機。
因為美國實行的武器禁運，導致伊朗很難獲取飛機相關的零部件，對此，伊朗前外交部長扎⾥夫在5月20日表示，這次直升機事故與美國對伊朗航空工業的制裁有關，美國對事故負有責任。
伊朗空軍以美制裝備為主
美國對伊朗航空制裁，可是中共和俄羅斯並沒有啊，中國和俄羅斯生產有各種各樣的飛機，比如俄羅斯的米-8直升機就廣泛出口到世界各地，甚至伊朗本身就有米-8直升機，伊朗總統萊希之前也有乘坐米-8直升機出行的圖片。不過最近幾年，這位伊朗總統更偏愛美國的貝爾212直升機。
伊朗嘴上喊著反美，有本事就不要使用美國製造的武器，就算自己無法國產，也可以購買俄羅斯的直升機。這只有一個合理的解釋，那就是在伊朗人眼裡，美國武器裝備的性能就是要比俄羅斯和中國的更好。
數據不會騙人，我們來看一下伊朗空軍的組成，你一定會非常驚訝，因為整個伊朗空軍都是以美制裝備為主的。但有一個問題，伊朗伊斯蘭革命是在1979年爆發的，之後就遭受美國長期制裁。也就是說伊朗手裡的這些武器裝備，都是40年前巴列維王朝留下來的，這四十年的時間裡，都被伊朗當作寶貝，就算武器不能用了，連扔都不捨得扔。
伊朗空軍的主力就是F-14雄貓戰鬥機。F-14戰鬥機以其強大的雷達，和能夠攜帶射程超過200公里的不死鳥空空導彈聞名天下，在兩伊戰爭中大殺四方，成為讓伊拉克空軍聞風喪膽的武器裝備。
伊朗在70年代中期從美國購買了79架F-14戰鬥機。目前還有多少架F-14戰鬥機在伊朗空軍服役，不得而知，根據2020年的數據，有41架F-14戰鬥機依然在伊朗空軍服役。對於伊朗空軍而言，每一個戰鬥機中隊至少有四架飛機是不使用的，作為戰略儲備。因為伊朗很難取得F-14戰鬥機的零部件，所以當使用的戰鬥機需要維修時，就從這些庫存的戰鬥機中扒下零件來，進行維修。
除此之外，伊朗也通過國際黑市，購買一些F-14戰鬥機的零部件，試圖維持機隊的運行。對於伊朗來說，F-14雄貓戰鬥機，作為一款1974年服役的戰鬥機，是伊朗空軍最強大的戰鬥機。
F-14戰鬥機，因為其強大的性能，深受伊朗空軍的喜愛，伊朗空軍也試圖逆向仿製F-14，都以失敗告終。不過伊朗空軍逆向仿製的另外一款戰鬥機則開發了國產戰機，就是美國的F-5戰鬥機。
伊朗目前擁有F-5E型戰鬥機35架。F-5戰鬥機是美國諾斯羅普公司在1962年推出的輕型戰鬥機系列。它的原型其實是T-38教練機，是一款低成本保養簡單的戰鬥機。全球生產超過2000架，這款戰鬥機也出售給了中華民國。不過台灣曾經和諾斯羅普達成協議，在台灣本地生產，前後總共生產了308架F-5E和F-5F型號的戰鬥機。
伊朗也試圖逆向研製F-5戰鬥機，這就是伊朗目前的閃電戰鬥機。該款戰鬥機在2007年才首飛成功。目前服役的數量還很少，在十幾架左右。
現在在伊朗空軍中，服役數量最多的是美國的F-4戰鬥機。各種類型的F-4戰鬥機加起來大概有63架。F-4戰鬥機是在1960年代由麥克唐納公司為美國海軍開發的，在1960年開始服役，前後生產了超過5000多架，被美國出口到多個盟國，德國、英國、韓國、日本、以色列都裝備過F-4戰鬥機。
除此之外，伊朗空軍還有12架幻影戰鬥機，是在海灣戰爭時從伊拉克手中獲得的。
那麼伊朗空軍有沒有中國和俄羅斯的武器裝備呢？有，但是數量比較少，伊朗空軍僅存的中國武器裝備，就是十幾架殲-7。在90年代初，中國曾經向伊朗出口過30架殲-7M戰鬥機。中國的殲-7，其實是複製蘇聯時期的米格-21戰鬥機，米格-21戰鬥機是一款50年代開發的戰鬥機，其性能可想而知。伊朗在引進殲-7之後，就再也沒有使用過中國的其它戰鬥機。可想而知，這些殲-7戰鬥機給伊朗留下了什麼樣的印象。
與其買複製的蘇聯戰鬥機，不如向俄羅斯購買正版的米格戰鬥機。在1990年左右，伊朗向蘇聯購買了第一批14架米格-29戰鬥機。據悉，目前伊朗手中擁有大概24架米格-29戰鬥機。此外，還從俄羅斯引進了23架蘇-24。
除此之外，伊朗的加油機全部都是波音-707和波音-747，運輸機也都是美國的飛機，比如28架C-130大力神，再加八架波音運輸機。伊朗曾經從俄羅斯購買了五架伊爾-76戰略運輸機，不過現在也不怎麼使用了。
所以我們總結一下伊朗空軍目前的現狀，整個空軍完全以40年前巴列維王朝時留下來的裝備為主，其中最受伊朗空軍喜歡的是50年前研發的美國F-14雄貓戰鬥機，就算這批戰鬥機老舊，服役狀況不佳，伊朗也要千方百計地保留這支機隊，可見伊朗空軍對於F-4戰鬥機的性能是多麼信任。除此之外，還有一百多架美國的F-4和F-5戰鬥機，十幾架的法國幻影戰鬥機，從俄羅斯引進過米格-29和蘇-24。從中國只是引進了殲-7戰鬥機而已。
其實中國有外銷型號，無論是殲-10戰鬥機還是和巴基斯坦生產的梟龍戰鬥機，中國都希望出口到世界上其它國家，只不過用慣了美國F-14戰鬥機的伊朗空軍恐怕是看不上中國的梟龍和殲-10戰鬥機，沒有出手購買也就不奇怪了。
不過伊朗空軍的機隊服役時間太久，急需更新換代，在2022年伊朗和俄羅斯達成協議，從俄羅斯購買24架蘇-35戰鬥機。不過這筆交易已經過去兩年了，到現在，俄羅斯依然沒有向伊朗交付蘇-35戰鬥機。
伊朗從中國採購了哪些武器裝備
歷史上伊朗從中國採購的大型武器裝備，主要是三種，一個就是我們今天提到的十幾架殲-7，伊朗採購殲-7之後就再也沒有向中國軍方採購任何飛機了。另外一個就是五九式坦克，在兩伊戰爭期間，伊朗曾經向中國購買了上百輛的五九式坦克。
五九式坦克是中國仿製蘇聯的T-54坦克而生產的。當時伊朗採購中國坦克的主要原因，是因為價格便宜，因為兩伊戰爭，坦克消耗非常巨大，國際上又受到制裁，所以中國的坦克就成了伊朗選擇的目標。只不過在兩伊戰爭結束之後，伊朗就再也沒有向中國購買坦克了。
之後伊朗軍方對中國坦克並不滿意，採用自己製造的M-68主炮替換了五九式坦克的主炮，並更換了坦克的火控系統和觀瞄設備。
伊朗從中國進口的第三類裝備就是導彈，比如C-802反艦導彈，這款導彈是基於中國的鷹擊-83開發的一款出口型號，採用亞音速飛行。伊朗引進中國的導彈，主要是因為無法從其它國家獲得類似的技術，在獲得中國的C-802反艦導彈之後，在此基礎上研發了自己的導彈，並出口給也門胡塞武裝和黎巴嫩等地區。
不要說伊朗了，連中共都知道美國的武器裝備要更好，我不說別的，就說中國最新開發的直升機直-20，就是完全仿製美國的黑鷹直升機。在80年代，中國向美國購買了幾十架民用的黑鷹直升機。中國發現這款直升機性能非常不錯，特別是在高原地區非常耐用。而從俄羅斯引進的米-8等直升機，性能相差很多，並不適合高原地區作戰。最後中國的國產直升機就是完全的逆向仿製美國的黑鷹直升機。
如果俄羅斯的技術真那麼好，中國為什麼不逆向研製俄羅斯的直升機呢？如果中國的武器裝備是最好的，伊朗為什麼還要死守著50年前的F-14戰鬥機，而不去購買中國的梟龍？
所以，我們通過中國和伊朗的例子就可以很明顯地看出來，這些國家雖然嘴上說著反美，但是心裡都覺得美國的武器裝備才是世界上最好的。
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責任編輯：李昊#
