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長勤工會還基層 桃市府該保障勞工權益

長榮航勤基層員工、臺灣機場地勤產業工會、長榮企工、桃市產總7日上午10時在桃園市政府陳情。(臺灣機場地勤產業工會、長勤工會提供)
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【大紀元2024年05月07日訊】(大紀元記者徐乃義台灣桃園報導)長榮航勤基層員工、臺灣機場地勤產業工會、長榮企工、桃市產總7日上午10時在桃園市政府,長勤員工強烈要求桃園市政府,應和長勤工會重新協調!將長勤工會會員大會召開的時間地點改變。

長勤工會遞交陳情書。(台灣機場地勤產業工會、長勤工會提供)長勤工會等指出,長勤工會會員大會召開的時間地點,離機場甚遠,大部分是輪班人員的基層員工難以前往,長勤工會根本是故意要讓會員大會流會,長勤工會就能繼續為資方控制、擺爛工會運作!請桃園市政府和長榮航勤企業工會重新協調開會地點!

工會希望要讓基層員工能順利與會、行使會員權利。
工會希望要讓基層員工能順利與會、行使會員權利。(台灣機場地勤產業工會、長勤工會提供)

超過400位長勤員工發起聯署要罷免長勤工會幹部,長勤工會在毫無證據的情況下,直接抹黑會員聯署不實,並準備故意讓會員大會流會,杯葛民意,請桃園市政府立即撤免長勤工會這群主管級幹部,不要繼續讓主管「球員兼裁判」,早日把長勤工會還給基層,保障勞工權益!

長勤工會希望正常運作、把長勤工會還給基層。
長勤工會希望正常運作、把長勤工會還給基層。(台灣機場地勤產業工會、長勤工會提供)

長勤工會理監事多為課長級以上主管,長期霸占工會資源,成立多年都沒有正常運作、更沒有為基層員工爭取權益,導致去年元旦期間爆發長榮航勤員工自發性集體請假風波,後續三百位長勤員工發起聯署要集體申請加入工會,長榮航勤企業工會又不斷刁難阻擋,張善政市長當時聲稱,會積極協調讓長勤員工加入工會,但積極協調的結果是,拖延超過一年的時間,直到今年2月,連署員工才終於集體入會,冀望能透過正常召開會員大會和發起罷免,來改革長勤工會,但長勤工會仍不斷杯葛民意!

工會希望要讓基層員工能順利與會、行使會員權利。
工會希望要讓基層員工能順利與會、行使會員權利。(台灣機場地勤產業工會、長勤工會提供)

長勤工會目前會員已超過600人,現場至少要有二百多人親自出席、加計委託,才能合法召開會員大會,召開會員大會門檻極高。桃園市政府出面和長勤工會協調開會地點,要讓基層員工能順利與會、行使會員權利,但長勤工會5月6日公佈會員大會的時間地點,訂在5月27日下午於「三龍聯合市民活動中心」召開,距離機場甚遠,搭乘大眾運輸工具,往返要將近兩小時,開車或騎車,往返也要半小時以上,員工難以利用上下班前後的時段與會,會員大會根本無法正常召開!

如果要長勤員工都請假與會,請假人數將直逼去年集體請假的人數!長勤員工更質疑,工會成立以來的頭五年,會員大會都在廠區內部召開,基層員工加入後,就要跑到離廠區甚遠的地方,顯然是差別待遇,阻撓基層員工行使權益,故意要讓會員大會流會,長勤員工強烈要求桃園市政府,應和長勤工會重新協調!

長勤工會的現任幹部幾乎都是主管人員,身兼人事課長的理事林秀玲,此前更被勞動部112勞裁第22號決定書認證是代表資方介入工會運作,完全不能代表基層員工,更不具備民意基礎,員工有問題也難以聯絡工會。

超過400位長勤員工發起罷免連署,長勤工會更公然和民意敵對,在沒有證據的情況下,直接抹黑基層員工簽署不實,讓基層員工氣憤不已。長勤員工已用盡各種手段,想讓長勤工會正常運作,但面對這群代表資方的工會幹部「球員兼裁判」,根本求助無門,如果桃園市政府不能採取強制手段,逼長勤工會正常運作、把長勤工會還給基層,長勤員工的勞動權益將繼續永無天日!◇

責任編輯:昌英

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