【大紀元2024年06月06日訊】（大紀元英國記者站報導）眾所周知，電動汽車不喜歡寒冷的環境，這會限制性能。這是因為當溫度降至個位數或負數時，電池的工作效率就會降低。
大多數現代電動汽車中的鋰離子電池依靠化學反應來存儲和釋放電力，但當天氣較冷時，該過程會減慢，從而限制電池性能。
What Car?發表的報告顯示，在最壞的情況下，氣溫驟降可能會使電池續航里程減少三分之一。
製造商試圖通過在其最新型號上安裝輔助熱泵（heat pump）來解決這個問題，以使電池更快達到最佳工作溫度。
由於添加熱泵應該可以減少冬季續航里程損失的影響，因此建議電動汽車購買者購買標配熱泵或可以作為可選附件安裝的車型。熱泵的效率比傳統加熱器高10%。
還可以使用預熱設置。它允許駕車者在充電過程中預熱汽車，這意味著電池可以在車廂預熱的同時充電。
較低的溫度不僅限制了電動汽車電池的續航里程，還限制了電池的充電速度。
公共充電運營商Osprey表示，最適合電動汽車電池的溫度約為20至25度。這也是電池運行效率最高的溫度。
在比這冷得多的情況下充電會影響電池中的化學反應和能量傳輸。這意味著電池需要更長的時間才能補充能量，尤其是氣溫降至零以下的夜間。◇
責任編輯：陳彬
