【大紀元1月11日訊】(美國之音記者：莉雅2006年1月10日華盛頓報導)日本豐田汽車公司董事長星期二表示，如果美國通用汽車公司進一步陷入困境的話，美國政府可能會採取措施支持這家世界最大的汽車製造商。業內分析人士說，如果通用最終走向破產的話，美國政府會採取行動。
*豐田董事長：美政府不會坐視不管*
一度是美國支柱產業的汽車製造行業目前正面臨前所未有的生存危機。世界最大的汽車製造商通用汽車公司在2005年的頭9個月在北美地區的虧損高達48億美元，市場佔有率也在不斷下降。最近公司宣佈了裁減三萬名小時工以及關閉12家工廠的重組計劃，以期恢復盈利狀況。
就在美國的通用和其他汽車製造商處於掙扎之際，日本的豐田汽車公司去年12月卻宣佈要把今年的汽車產量提高到906萬輛，超過通用的汽車產量。分析人士說，豐田取代通用成為世界第一大汽車製造商只是個時間問題。豐田2005年在美國的汽車銷量連續第10年達到創記錄的水平，增長率為10.1%。
不過，豐田汽車公司的董事長兼日本商業聯合會的主席奧田碩星期二表示，如果通用進一步陷入困境，美國政府可能會介入。媒體引述奧田碩在一個新聞發佈會上的話說，汽車行業是美國的象徵，而通用則是汽車行業的偶像。如果通用陷入困境，美國政府不會坐視不管。
*專家：美政府會干預*
美國汽車行業的權威報紙汽車新聞的執行編輯里克.約翰遜在接受記者採訪時表示，如果通用破產的話，美國政府會插手干預。
他說：“如果通用宣佈破產，你會看到美國政府採取一些措施。但是我不敢肯定政府究竟會採取哪些具體措施，可能會幫助通用解決所謂的遺產問題或是承擔醫療保險的負擔。不過我並不認為通用會破產。”
約翰遜說，這種情況以前從來沒有出現過。通用在過去幾十年的時間裏都是世界上最大的工業公司，它的破產所帶來的影響將是難以估量的。雖然很難知道人們究竟會做出甚麼樣的反應，但是屆時會出現強大的壓力，要求美國政府介入。
*汽車製造業員工成本問題大*
在9/11恐怖襲擊事件發生之後，聯邦政府給遭受重創的航空業注入了150億美元的資金。美國政府是否也會撥出巨款來挽救美國的汽車製造業呢？
汽車新聞的執行編輯約翰遜說：“這是可能的。但是在員工成本以及醫療保健費用方面，汽車製造業的問題要比航空業大得多。”
約翰遜說，通用汽車公司的前景很大程度上要取決於它今年推出的新產品。如果汽油價格今年能夠穩定下來的話，通用會有很好的一年。從目前來看，福特汽車公司的處境更為糟糕一些。
*通用無意申請破產*
通用的副董事長日前重申，通用正在儘可能快地改善局面，而且沒有任何意圖申請破產。星期二，通用宣佈將降低在北美地區銷售的76個汽車型號中57種汽車的價格，來提高日益下滑的市場份額，同時使汽車買主不再享受成本昂貴的推銷計劃。通用銷售業務負責人拉內夫對記者表示，這個項目將把汽車製造商建議的零售價格最多減少2500美元，但是平均會減少1300美元。
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