【大紀元4月5日報導】(據中廣新聞 彭群弼報導)目前正在德國漢堡舉行的飛機內裝博覽會中，空中巴士首度展出下一代中程客機主力：A350的模擬客艙的全尺寸模型，標榜舒適、效率以及服務。機上也計畫安裝可以在飛行途中撥打行動電話以及筆記型電腦上網的環境。
空中巴士A350能否與波音新一代主力客機787相互抗衡？外電報導，一家大型的飛機租賃公司的老闆日前已經提出警告，空中巴士必須捨棄現有以A330為基礎的研發策略，否則市場的前景將會受限。
在飛機上使用手機已經成為全世界的禁令，不過，隨著科技發展，這項嚴格的規範可望打破，目前正在德國漢堡舉行的飛機內裝博覽會中，兩大飛機製造商之一的歐洲空中巴士集團，就在下一代中程客機主力：A350的「一比一」模擬客艙的展示中，安排了飛機上的網咖！搭機的旅客可以帶著自己的筆記型電腦到上網區上網，當然也可以使用行動電話！這項服務最快可望明年在A320率先推出，至於A350在2010年投入服役時，旅客將可享受與地面相同的通訊服務，甚至享受多頻道的衛星電視。
目前相關的通訊設備製造商正在取得美國以及歐洲政府的許可程序。空中巴士集團在收到了150架訂單之後，去年10月宣布A350正式投入生產，這一次在德國的內裝博覽會上，A350首度曝光，除了強調空中資訊服務之外，空中巴士也企圖使用更模組化的內艙組合設計及通用安裝點，(snap and click：可輕易地改變座位、洗手間和廚房的位置)，以及更舒適的空間，來迎戰來勢洶洶的大敵：波音下一代中程客機主力：波音787。
空中巴士努力讓A350的客艙看起來有完全不同的感受，登機門附近採用圓形設計，整合了機上廚房、盥洗室以及旅客社交區，座位上方的行李箱也重新設計，加大空間來容納更多的旅客隨身行李，近來相當流行的機艙內情境設計，也被大量採用，透過可變化的燈光及投影系統，打破以往只有「開燈，關燈」兩種感受。
根據外電報導，一家大型的飛機租賃公司的老闆日前已經提出警告，空中巴士必須捨棄現有以A330為基礎的研發策略，否則市場的前景將會受限。A350家族最初將包括兩種成員。A350-800能以三艙等配置搭載多達253名乘客，飛航8,800海浬╱16,300公里。更大型的A350-900能夠以三艙等配置搭載多達300名乘客，飛航7,500海浬╱13,890公里。
