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【大紀元3月2日訊】〔自由時報記者高嘉和／台北報導〕車市買氣又降溫，車商開源不易，只好從高階主管以身作則，想盡辦法節流。
中華車總經理黃文成帶頭減薪，今年只領七折薪水，副總經理及協理級高階主管也打折領薪。福特六和處長級以上座車全面降等，副總級主管將座車從進口4.2L的FREESTAR改成Mondeo，處長級主管雖然同樣還是駕駛國產Escape，但排氣量從3.0L降成2.4L。
去年車市銷售暴跌近三成，汽車業者年終獎金同步縮水。好不容易熬過低潮，今年車市買氣一度回溫，但受到力霸掏空案、政爭口水不斷等利空打壓，黃曆新年旺季買氣又降溫，業者只好繼續節衣縮食、度小月。
中華車除通盤檢討費用支出，油電費、交際、出差費等行政費用一律砍四成。更從高階主管帶頭減薪，總經理黃文成減薪三成，副總經理及協理級主管分別減薪二到一成。
福特六和也啟動成本合理化10%行動，要求各部門想盡辦法省錢，副總級以上高階主管座車也從大排氣量降成小排氣量，從進口豪華車改成國產車。
汽車業不僅過去動輒發放十個月以上年獎風光不再，今年調薪幅度也普遍縮水，真可謂是「薪事誰人知」。
中華車每年1月及7月都會分別進行考績及物價調薪，但據透露，今年考績調薪平均幅度僅約1%，可說是近十年來最低的一次。
雖然去年獲利表現不如預期，但三陽工業還是依往例自2月起調薪，平均調幅約2%，與去年相當。
福特六和去年獲利不如往年亮麗，今年年終除兩個月固定年終獎金與一個月全勤獎金外，只加發0.21個月績效獎金，較去年兩個月明顯縮水。因此員工對預計4月公布的考績調薪都不敢有太多期待。
