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高铁
【大纪元1月4日讯】〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕高铁通车对铁、公路运输业都造成冲击，国道客运因冲击超过预期，折扣价格战已经开打；反而是营运损失还不到预期四分之一的台铁，对迎击高铁越来越有信心，不排除以另一波价格战刺激旅客回流。
去年底，国光、统联、阿罗哈三家国道客运业者联合向交通部检举和欣客运违规揽客，并指控和欣以不合行情的低价揽客；和欣则反控统联才是掀起价格战的祸首。业者指出，业界开始削价竞争，是因高铁冲击来得比预期快所致。
两排椅客运业者流失的客人以中、短途为主，损失大约二成；三排椅业者流失的客人则以长途为主，因为台北、高雄时间差了三倍，旅客纷纷转搭高铁，业者评估，损失大约一成。
至于台铁原本评估，西干线去年营运损失约十六亿，但一年下来，仅较前年少了三点六亿，还不到原本预估的四分之一。面对高铁，台铁发言人张应辉直言，“越来越有信心了！”张应辉虽强调台铁每日服务的旅客太多，打价格战影响层面太大，不会轻易用到这招，但他也暗示“不是只有航空、客运能打价格战”，不排除以更实惠的票价刺激旅客回流。
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