【大紀元11月30日訊】2008 Honda Civic給人的第一眼印像不俗，水滴型的流線設計，大斜面的前壓車身配以微翹的車尾，車頭的進氣口和頭燈組合延用了細長的設計，只是線條感更加清晰。寧靜、典雅而不失俊俏，可說是Civic車系中最漂亮的車型了。
令人沈醉的小機器
這次試駕的是2008 Honda Civic的EX-L，配的是一台1.8升VTEC直四引擎，最大馬力輸出為140匹，扭力128Nm，五速自動波箱，並配置了IMRC可變進氣歧管和ETC電子節流閥等Honda最新的轎車技術配件。
駕駛前，頗對這台1.8的引擎不以為然，在大容量為主導的北美市場上，2升以下的沒有增壓的引擎確實讓人擔心其動力性能，但偏偏這台1.8升的引擎，已經是Honda為2008 Civic四門房車版本的最高配置了。
開上手才知道原來的擔心是過慮了，Civic的1.8升引擎並沒有讓人失望，雖然沒有大引擎的雄武，但也是一如既往的迅捷。在啟動時更顯靈巧，油門一踩，車 身即刻就有反應，而且提速快。試駕中的紅燈後起步，輕易地就脫穎而出，將其他車輛拋在了後面，頗有動如脫兔的感覺。
中速的加速感覺也相當不錯，有力。任何時候加大油門，引擎都可以給你足夠的動力支持，不得不佩服Honda在小引擎的功夫。高速的駕駛感覺是相當穩定，但加速感相對就弱了。
操控自如又暢快
2008 Honda Civic的避震調教得相對較硬，對路面的反映直接而且細緻，駕駛中的路況感非常好，這是樂趣之一了。
轉向系統相當的出色，敏捷、精準。即使是高速入彎，也不會有絲毫的操控困難，車身的平衡系統也表現得相當的穩健，尤其在多彎道的窄小路段上，駕駛真充滿了樂趣。
另外值得一提的是它的油門踏板，不是傳統的小小一塊，而是長長的一條，由下到上可以容得下整個右腳板底，油門從來沒有踩得那麼的踏實過！
設計時尚而簡約
筆者試駕的這部2008 Honda Civic EX-L為白色車身配淺色座椅，外觀非常簡潔。
車頭由進氣口和頭燈組合拉成細長的一條，雅氣但不失力度的表現。車尾則是白白的一片配上兩塊紅紅的飛坨型尾燈組合，加上上翹的短尾翼，簡潔而俏麗。
擋風玻璃的斜度非常大，中控台顯得相當寬，視野開闊。內籠裝飾一般，以實用性能為主，畢竟是部大眾消費型的轎車，但可以看到手工還是很精細的。
EX-L是Civic中的最高配置了，但也只是增加了VSA車身穩定係統、天窗、皮椅、電熱座椅和倒後鏡罷了，基本配置沒有什麼變化。
總結而言，第八代的Civic總體性能和外觀上都較前代有了很大的提高，以引擎性能著稱的Honda這次也並沒有讓人失望，2008 Honda Civic依然保持了它卓越的動力和操控性能。
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