【大紀元6月20日訊】(大紀元綜合報導) 中國國家發展改革委發出通知，決定自6月20日起提高國內成品油價格和電價，汽油、柴油價格每噸提高1,000元，航空煤油價格每噸提高1,500元。液化氣、天然氣價格則暫不作調整。
此外，自7月1日起，將全國銷售電價平均每千瓦時提高2.5分錢。提高電價不涉及四川、陝西和甘肅三個地震受災省份。
今年5月份中國消費者價格指數(CPI)上升7.7%，雖然較4月份的8.5%有所下跌，但仍達到近12年來的最高點。這次油價和電價上漲，預計將進一步加劇中國的通貨膨脹。
世界銀行星期四（6月19日）修改對中國本年度通貨膨脹率的預測，將2月份發佈的4.6%調整到7.0%。這將是中國自1996年來最高的年度通脹率。
難敵國際油價猛漲壓力
去年中國通貨膨脹增長迅速，下半年更連月創下10年最高記錄，11月份的通脹率達到6.9%，為11年來最高。由於擔心油、電價格的上漲導致通貨膨脹加劇，引發社會動盪。中國政府把抑制通貨膨脹當作是今年經濟政策的首要目的，其中成品油限價至關重要。
今年一月中國國務院發佈通知，要求對成品油、天然氣、電力以及供水供暖等近期不得漲價。胡錦濤也表示，要把穩定物價作為重要任務。但國際市場油價猛漲已經令北京難以頂住壓力，當局不得不提高成品油價格。
中國國家發展改革委說，中國原油消費近一半靠進口，由於國際市場原油價格上漲，成品油價格與原油價格倒掛的矛盾日益突出。煉油企業生產虧損加劇，造成了部分煉廠特別是地方煉廠停產和半停產，影響成品油市場供應。近一段時間以來，部分地區再度出現排隊加油、停供限供的現象。
油價調整後，汽油和柴油的全國平均零售基準價分別由每噸5,980元和5,520元調整為6,980元和6520元；上浮8％後的全國平均零售價分別為每噸7,540元和7,040元；折合每升約分別提高0.8元和0.92元。航空煤油出廠價格由每噸5,950元調整為7,450元。
中國航空、汽車和製造業估計將會受到衝擊。
美國不滿中國補貼維持低價油
長期以來，中國實行由政府控制成品油價格，通過政府補貼維持成品油低價。 根據中金數據，過去四年，中國隱性補貼佔國內生產總值（GDP）的比例連年上升，去年補貼已相當於當年中央財政在社保和就業上的支出，超過在教育科技方面開支總和。
如果2008年底國際油價達到150美元一桶，補貼佔GDP的比例就會高達 3.5%。如2009年底油價達200美元，這個比例會飆升到6.3%，估計隱性補貼將達15,640億元，屆時中央財政收入有一半要用於油價補貼。
隨著世界能源危機加劇，中國對成品油的補貼也引起其他能源進口國的不滿。 據報導，本週舉行的中美第四次戰略經濟對話，能源問題取代了人民幣，成為中美對話的焦點。美國敦促中國不要通過補貼的方式來緩衝高油價的影響，而是應該讓價格機制發揮作用，降低能源消費。
在中國宣布提高汽油柴油價格，以及沙特阿拉伯表示計畫每天增產20萬桶石油後，國際當日重挫近5美元，下跌到大約每桶132美元。 ◇(http://www.dajiyuan.com)
