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【大纪元7月25日讯】〔自由时报记者陈璟民／台北报导〕将理论化为实务，对学生来说，学习的效果最高，台北市私立惇叙工商昨日发表三部小型电动车，就是该校汽车科、机械科的师生以一年半的时间，自行研发制造而成，参与该研究专题的学生昨日受访时，都表示获益良多且很有成就感。
师生合力研发成果
校方昨在操场举办惇叙1至3号小型电动车发表会，红色大布幔一揭开，红、蓝、海水蓝等色的三部原型车，公诸师生来宾眼前，响起欢呼赞美的声音。
校长李继来表示，这批电动车是校方善用教育部高职优质化专题研究补助款，由汽车、机械2科的师生群策群力，以3D软体绘图，设计结构，模拟弱点、组装零件、焊接支架等努力付出的成果。
难能可贵的是，李继来说，该校并非汽车研究单位，部分厂商不愿或不便供应材料、零件，师生勇于自行研发而克服问题，实践动手做的精神。
“惇叙1至3号的性能不赖”，汽车科主任陈永章介绍时说，该车为单座位设计，以电瓶带动后轮马达驱动，动力有2.5匹马力，时速可达20公里，续航力40公里，爬坡能力为25度，空车总重120公斤，载重量200公斤，整体性能犹胜坊间的高尔夫球车、电动代步车，每部造价7万余元。
校方昨安排师生公开驾驭电动车，直线加速、转弯、回绕三角锥等动作顺畅，研发团队从龟兔赛跑的寓言故事汲取灵感，在该车的时速表上标示兔速、龟速代表快与慢两极，看到的人无不会心一笑。
灵感来自龟兔赛跑
汽车科学生萧育昕回想研制过程，最困难的是焊接弯管时，要计算角度且要掌握温度与时间，一不小心就毁掉得重来；机械科刘士瑜说，组装零件若发生错误，发现设计规格不合，就要改良重制，花费许多心血，但能看到电动车上路，很值得、很开心。
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