【大纪元9月23日讯】〔自由时报记者邱绍雯／新店报导〕国内第一个与捷运机厂共构住宅的北县新店捷运小碧潭站联合开发案，地主控诉北市捷运局以“交通用地”名目低价征收土地，却私自变更“联合开发”用地，图利建商盖豪宅，要求补偿差价。内政部近日发文，认定此联开案违反程序正义与联合开发立法意旨；地主们额手称庆“迟来的正义”，盼捷运局尽速撤销征收。
得标商：不影响联合开发
得标厂商日胜生活科技昨则表示，捷运用地联合开发就算被征收私地主的主张为相关主管机关接受，也不得变更新店机厂公共建设的地位，因此不会影响做为土地二度利用的联合开发。
捷运局：皆依法办理
针对内政部土地征收审议委员会第一九五次会议结论，要求台北市政府捷运局针对疑虑处“查明后再议”。捷运局昨天发出新闻稿澄清，表明当初办理捷运系统用地取得时，采征收与联合开发双轨作业，也与地主召开多次协调会，皆依法办理。
捷运小碧潭站原地主自救会会长廖明坤指称，捷运局口口声声说曾与地主协商，事实上仅获得地上物所有权人同意，原地主根本毫不知情。当初市府以“捷运系统用地”为名，压低征收价格，结果征收来的土地只有廿％是兴建捷运机厂，八十％被捷运局用来提供建商兴建联合开发大楼，与当初征收地目根本不符，明显“背信”。
廖明坤说，当初征收一坪三万元，如今建商卖屋每坪售价四十五万元起跳，捷运局与建商的联合开发建案，销售金额逾两百亿元，地主们不敢想以目前市价收回，只希望回归民国八十年的地价，讨回公道。
新店市代促撤销征收
新店市民代表邹元中则质疑，捷运局在尚未订定联合开发办法之前，即办理土地征收，征收的程序也明显违法，市政府应立即撤销征收，同时追究相关责任，且在重新办理征收时，将现有建商列为优先，让现有公开征选的建商、预售屋承购户、地主与市政府达到“四赢”。
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