【大纪元12月11日讯】(大纪元记者周容旧金山综合报导)加州运输委员会执行主任海明格12月9日表示，如果承包商不能将用于制造新海湾大桥所需的钢构项目在月底前出货，将面临每天30万美元的罚款。
2006年7月，海湾大桥承包商American Bridge和Fluor Enterprises Inc.的合资公司将制造新海湾大桥钢构的合同下签给位于上海的振华重工，由振华重工承造新海湾大桥全部钢构共4.5万吨的工程，合同总价约为2.5亿美元（包括工作浮吊一艘）。按照原计划，组件将分八次由海路运输交付，第一次交付日期本来应是2008年10月，延迟到2009年交付。
施工单位原本期待今年7月份收到第一批钢构件。8月，加州运输委员会、加州运输局和湾区道路征收局高层代表到上海与振华港机高层会面了解工程进度及延迟交付的原因。驻工地的监理发现，在建造桥面及横梁时，有结构性焊口不合规格，工人需重新修理再造。
海明格表示，如果承包商进一步拖延交货，将最终面临总共一千万美元的罚款。
负责钢构建造的振华重工称，公司按合同办事，对于延迟交付并无责任。振华重工董秘王玨今年10月份表示，新海湾大桥项目的交付已延迟，尚不知何时可交付，其延迟原因是“由于设计方案的更改和检测标准提高所致”。
据中国财经网报导，对于海湾大桥钢构件出现裂缝的问题，王玨称，焊接钢构不能完全避免出现裂缝，振华重工也完全按照合同要求和标准来建造，问题在于工程发包方按照高于合同要求的标准来检测。
海明格表示，对于一再延误，他感到困惑。但他表示相信，应该有办法解决问题。他希望海湾大桥东部的新桥面能够在不增加预算的情况下于2013年完工。
从11日星期五晚上开始，为维修曾断裂的钢柱，将关闭海湾大桥上的部分道路。预计修理时间要长达三周。发言人纳依表示，为减少对交通的影响，施工会在夜间进行。
交通局发言人纳依说，有可能明年初还会对大桥进行整修。到时，一些路段还可能会关闭。但具体情况要视这次整修的情况才能决定。 (http://www.dajiyuan.com)
