【大纪元10月30日讯】（大纪元记者孙晴编译报导）加州运输署发言人巴特‧内伊周四稍晚表示，海湾大桥的抢修有可能在周四晚间10点左右完成并在周五早上通勤时间恢复通车。但他强调，虽然有此可能，民众还应继续要做好替代通勤计划。
加州商业、交通运输及房屋管理局长戴尔‧邦纳稍早在下午的新闻发布会上表示，联邦高速公路管理部门官员和其他相关部门在监督抢修的工作。他们会在修理完成之后，花大约三个小时的时间进行检查和验收。
虽然有迹象表明周一开始的大风天气促使零件在桥面震动下受损崩落，数日来民众与专业工程人士对大桥是否坚固担忧和批评质疑的声音不断。海湾大桥此次崩落的零件是不到两个月以前在劳工节长周末刚刚起用的。不少民众担忧，随着大桥日渐老旧和承担更加繁重的通车量，工程质量不足以应对可能到来的地震。专业人士称，这一次的事故是个警钟，再不小心下回恐怕没这么幸运。1989年的地震中，海湾大桥的上层桥面曾被震断，导致车辆从上层冲下，并有人丧生。
周四的通勤继续了周三的拥挤状况。金门大桥、圣马刁大桥等湾区其他桥梁的通行车辆增多并在高峰时间拥堵。下午五时，东向行驶的车辆在圣马刁大桥的车速只有每小时10英里。早上5点至6点之间通过金门大桥进入旧金山的车辆据统计达3,366辆。10月21日仅为1,402辆。连接圣拉菲尔和瑞奇蒙的大桥则整个上午塞车，在80号公路上大排长龙。
捷运方面，周三的搭乘人数超越劳工节海湾大桥关闭时创下的405,400人次记录，达到437,200人次。周四早上通勤时间的搭乘人数比平时高60%。新乘客在在买票、转车方面仍旧不免慌乱。还有的乘客发现数月不用一次的车票因为磁性减弱而无法进站。捷运站的停车仍旧是一大问题，停车场早早爆满，许多乘客不得不违规听到附近的马路边甚至商店停车位。◇
