【大紀元5月27日訊】(大紀元紐約訊)廣告收入是公交系統的一項財源﹐近來由於受市場低迷的影響﹐捷運局的廣告收入也因此下滑。
「巨人」(Titan)廣告公司作為紐約、波士頓、明尼阿波利斯等大都會和城市公交系統廣告代理商，最近幾個月來稱廣告營銷銳減而不能按照合同向公交當局滿額付費。而紐約捷運局是受影響最嚴重者之一。
從今年2月到4月，「巨人」公司比合同要求少向紐約捷運局支付750萬美元，而這筆錢足夠捷運局購置十六部新公車。
捷運局發言人表示﹐這是捷運局受全球經濟衰退影響的又一個例子。因巨額財政赤字而需要州政府金融援救的捷運局計劃在6月份開始增加10%的車票和過橋費。
「巨人」公司負責營銷包括紐約中央車站在內的大都會北線及長島鐵路火車和站台上的廣告。負責地鐵系統廣告營銷的是「CBS室外廣告公司」，他們在今年1月向捷運局一次性付清了2009年5,500萬的合同款項。CBS發言人稱儘管廣告業整體勢頹，但紐約地鐵廣告的營銷依然很興旺。而受不景氣的影響，「巨人」公司在全美公交系統的廣告營銷普遍不如預期。
根據聯邦公交管理署全國公交數據庫的數據，2007年全美公交機構的廣告營收為3.34億美元，大約相當於整個公交運營經費的1%。雖然比重不大，但公交官員一直尋求從諸如廣告等渠道增加收入以減輕調高車票價格的壓力，廣告收入的低迷對公交系統無疑雪上加霜。
今年年底如果「巨人」和CBS兩家公司實際廣告銷售超過了合同規定的低線的話，紐約捷運局有可能會要求他們追加付款。(http://www.dajiyuan.com)
