【大紀元9月26日訊】（大紀元記者高強編譯報導）北德州收費公路（NTTA）當局將測試一套嵌入式感應器系統，該系統可以自動檢測逆行進入其高速公路的車輛。據悉，該感應器在有車輛逆行時會向NTTA指揮中心發出警報，然後會觸發一個自動電話通知德州公共安全部。
據《達拉斯晨報》9月23日報導，這個測試項目是自從今年在北達拉斯收費公路上發生一連串逆行引起的共造成四人喪生的交通事故後，收費公路當局為防止該類事故繼續發生而緊急採取的最大一項行動。
逆行導致的交通事故在其它公路上也通常是致命的，上個月在Haltom City發生的一次撞車事故就導致司機喪生。上星期天深夜一輛逆行車在達拉斯I-30公路上連撞五輛車，幸好沒人死亡。
NTTA已經在六月份成立了一個任務組，開始研究在其收費公路上的逆行事故，因為自從2007年以來，這些事故致命率特別高。
NTTA已經採取了一系列較小的行動，包括在一些容易讓司機誤認為是入口的出口車道豎起30個新的「WRONG WAY」（逆行）或「DO NOT ENTER」（禁止進入）的警告牌。還有在出口車道的路面用反光漆劃上30英尺的大型箭頭標記。官方稱這會對試圖逆行進入車道的司機更加顯眼。
週三的報告除了公佈測試項目外，還發現了自2007年以來的幾乎所有事故和今年的所有事故都是由醉酒駕車造成。NTTA指揮中心經理馬蒂．萊格（Marty Lege）表示，這讓防止這類事故更困難。她說：「任務組斷定，沒有一試即靈的方法可以杜絕逆行駕駛的發生。」
不過NTTA發言人週三表示，在收費公路當局向整個公路系統推廣安裝這種感應器之前，還需要對這種新技術作更多研究。第一步將是關閉一條車道測試感應器的可靠性，這些感應器之前已經安裝用於統計車流量，現在也可以用來檢測逆行車輛。
此外，NTTA還要測試軟件，看看感應器收集的信息能否迅速可靠的通知指揮中心。一旦收到有車輛逆行的警報，該機構會依賴公共安全部的響應。
公共安全部已經向NTTA保證，一旦發生逆行情況，他們會盡一切可用資源去作出響應。任務組則希望響應時間能夠從平均10分鐘縮短到5分鐘。 ◇
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