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【大纪元6月12日讯】据美国联邦环境保护署说，布什政府计划驳回加州要求豁免一项联邦清洁汽油规定的申请案，加州官员说，这样一来，已经猛涨的加州汽油价还要上涨。
洛杉矶时报报导，可望在本周宣布的这项决定，将要求加州采用汽油加添剂，很可能是乙醇，来帮助汽油燃烧后排放更少的废气。州长发言人罗杰‧萨拉札说，这项规定将使加州人每年多花四亿五千万元汽油钱，而且可能触发汽油短缺。
州长戴维斯和白宫本来为电价设限的问题发生摩擦，这一来使双方的关系犹如雪上加霜。也连带使戴维斯逐步停止使用汽油加添剂 MTBE (Methyl Tertiary Butyl Ether) 的计划难以实现。加州许多地下水源已遭MTBE 污染。
经过玉米农民和认为加州可能成为乙醇广大新市场的州议员大力游说，白宫才作成这项决定。石油公司和加州国会代表团都支持加州豁免。石油公司说，它们可生产不含乙醇的汽油，仍能符合清洁的标准。
清洁空气法案 (Clean Air Act) 规定，在全国烟雾最严重地区出售的汽油必须含有“氧化剂”，使汽油燃烧后更少排放废气。这项规定适用于加州所售汽油的百分之七十。加州的炼油厂一般都采用 MTBE，可是州长下令在二○○二年十二月卅一日以前停用，因为这种化学剂污染了全加州的地下水源。MTBE 唯一实用的替代品就是乙醇。
布什总统在访问爱阿华州时表示支持采用乙醇，乙醇是美国中西部各州经联邦政府补助下所生产的化学品。联邦政府的决定受到玉米农和乙醇制造商的喝采，因为专家说，加州广大的汽油市场每年需要乙醇五亿八千万加仑，才可符合联邦的规定。这个数字约当于全美产量的三分之一。
有人担心，采用乙醇可能提高汽油的成本，或者没有足够的乙醇来应付加州需要，可是乙醇业者否认会有这两种后遗症。
可是加州环境保护署估计，将乙醇从中西部各州运来加州，无论是照正常路线采用驳船，或者是火车，零售汽油每加仑会涨三到五分钱。
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