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【大纪元7月24日讯】“国家公路交通安全局”(NHTSA)首度以街头访问的方式就驾驶人使用行动电话进行的调查结果指出，全美驾驶人有百分之三的比例在驾车时使用行动电话，且交通尖峰时段的使用率将近是非尖峰时段的两倍。
中国日报报道﹐调查并发现，白人、女性、驾驶厢型车和运动休旅车的驾驶人使用行动电话的比率较其他驾驶人要高。
调查预估，每天大约有五十万名驾驶人使用手持式的行动电话，此一数目远超过使用非手持式行动电话者。
NHTSA发言人堤森说，“过去我们已知道有多少人在车上放置行动电话，但并不知道有多少人在开车时会使用它。”堤森表示，公路交通安全局未来将继续进行类似的调查，以了解驾驶人行车时使用手持式行动电话的趋势。
NHTSA的调查结果是根据去年秋天在全美六百四十个路口，对超过一万两千名汽车驾驶人访问而得的，随机抽样的误差为正负百分之一。
报告指出：厢型车和运动休旅车驾驶人行车间使用行动电话的比例为百分之四点八，小卡车驾驶人的此一比例为百分之一点九。女性驾驶人行车间使用行动电话的比例为百分之三点四，高于男性的百分之二点七。白人驾车时使用行动电话的比例为百分之三点七，黑人为百分之二点三，其他族裔为百分之一点七。城郊区驾驶人使用行动电话的比例略高于郊区驾驶人，分别为百分之三点四和百分之三。
美国汽车俱乐部（AAA）发言人威廉斯说，“虽然调查数据并未说行动电话是造成车祸的凶手，但这是很有趣的观察。”AAA鼓励驾驶人使用行动电话时应把车停在路边，但并不支持立法禁止驾驶人使用行动电话。
由于大部分的车祸报告都未记录驾驶人是否使用行动电话，因此并没有可靠的数据能说明行动电话与车祸的关联性。各方预估行车时使用行动电话的危险性不尽相同。
NHTSA预估驾驶人分心——包括交谈、吃东西、阅读（地图等）、调收音机频道，占所有车祸肇因的百分之二十到三十。
九七年发表在新英格兰医学期刊的报告指出，驾车时使用行动电话使发生车辆的危险性提高百分之二十五，和酒醉驾车的效果一样。
但美国汽车俱乐部和北卡罗莱纳大学合作的调查对一九九五年至九九年发生的三万两千三百零三件车祸进行分析，发现只有百分之八的车祸是因为驾驶人分心造成的，而因分心发生的车祸只有百分之一点五的驾驶人使用行动电话。 (http://www.dajiyuan.com)
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