【大纪元1月25日讯】(大纪元记者婉莹﹑明光美国密西根州底特律采访报道)在2010年1月11日到1月24日举行的底特律2010北美国际汽车展上﹐汽车制造商们纷纷推出了比历届车展都多的节能车﹐节能车无疑已经成为了众多汽车制造商用来吸引参观者一大亮点。
福特Fusion油电混合车夺得2010年北美“年度最佳轿车”﹔通用雪弗兰Volt电动车将于今年年底投放市场﹔克莱斯勒与菲亚特合并后第一次将菲亚特500BEV(battery-electric vehicle)电动两门版小车亮相。
丰田在其Prius油电混合车取巨大得成功后﹐将进一步开发Prius电动车。与此同时﹐在本次车展上还展出了供城市上班族使用的FT-EV II电动概念车﹐所使用的锂电池一次充电可使车行驶50英里(约90公里)。
而本田推出的本田CR-Z混合动力运动车(Hybrid Electrical Vehicle), 拥有良好的节油性能和驾驶感受。
除了这些大型汽车公司外﹐一些新成立的小公司也纷纷展出了自己的概念车和样车。
探戈车(Tango)的造型与众不同﹐是一款单列座位窄体电动通勤跑车。该公司的CEO 瑞克 伍德伯瑞(Rick Woodbury)向本报记者介绍了他们设计的车﹕
“这是第一款可以有效解决交通阻塞问题的车﹐因为两辆车可以同时并行在同一车道上。对这种小车﹐人们首先是担心其是否安全﹐因此﹐我们将该车设计得比普通车更为结实﹐钢制门的保护程度比最大的休旅车还要强四倍。这是一款纯电动车﹐非常高效﹐耗电费用约一美分半英里。车速可达每小时135英里﹐足够快了。”
这些节能车不仅引起了媒体和观众极大的兴趣﹐而且受到密西根州联邦参议员戴碧 斯戴本娜的积极支持。斯戴本娜联邦参议员2010年1月11日陪同美国国会众议院议长 南西 佩罗西和她率领的众议院代表团参观了底特律车展。她在回答新唐人记者关于参议院将如何在经济上帮助密西根州时表示：“我们会专注于与创新技术项目合作，并资助创新技术开发。我们会与先进的(汽车)电池技术项目以及其它先进的技术项目进行真正的合作。”
探戈车(Tango)是一款单列座位窄体电动通勤跑车。该公司的CEO 瑞克 伍德伯瑞(Rick Woodbury)向本报记者介绍了他们设计的车﹕“这是一款纯电动车﹐非常高效﹐耗电费 用约一美分半英里。车速可达每小时135英里,足够快了。”(摄影: 婉莹/大纪元）
斯戴本娜联邦参议员在回答新唐人记者关于参议院将如何在经济上帮助密西根州时表示： “我们会专注于与创新技术项目合作，并资助创新技术开发。我们会与先进的(汽车)电池技术项目以及其它先进的技术项目进行真正的合作。”(录像截图 摄影: 明光/新唐人)
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