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【大纪元3月29日讯】(据中广新闻报导)上周六晚间，一列台铁南下PP自强号，传出司机员血压飙高，身体不适，紧急在台北站换手的事件，所幸司机员依照规定提前通报，台铁呼叫救护车，并安排另外一组司机员上车接替，虽然列车延误约20分钟，但没有造成影响。由于轨道运转与一般汽车驾驶不同，无论台铁或高铁，都安装有多重的“安全防护装置”，可预防突发性的“驾驶人失能”现象，因此，除非相关系统全部“同时失灵”，否则，因为驾驶突发性“失能”，导致“暴冲月台”的概率很低，对于部分媒体今天夸大的形容，台铁私下也感到无奈。
台铁说，当时列车在台北车站停妥后，司机员自行步出驾驶室，随即瘫软在地上，送医检查，结果当时的血压飙高到180毫米汞柱，送医后没有大碍。
这是台铁今天公布当时的调度员与列车驾驶的对话。
‘司机员：台北1039呼叫，我现在很不舒服，请叫救护车，调度员请转调副线，谢谢。（重复一次）。目前车上只有我一个人，我已经很晕了，刚刚量血压一百五十几，现在可能一百八了，我现在很晕，没有办法继续乘务了。调度员：已经帮你叫救护车了。’
台铁表示：依照行车人员体格检查规定：现职人员值勤前的收缩压及舒张压标准为：110~160毫米汞柱。司机员每天值勤不超过6.5小时，同时需提早报到，强制休息。司机员每年体检一次，费用为3500元，比台铁一般人员三年一次，每次八百元高出许多。
