【大纪元3月3日讯】〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕台南、新竹两处科学园区高铁接驳，明年可望在台铁加入后更为顺畅！铁工局昨日表示，在全面赶工下，台铁沙崙支线可望提前至明年元旦通车，内湾支线则希望在明年4月通车。
内湾支线预计明年4月通车
台铁新建沙崙支线、改建内湾支线原本就是为了因应高铁通车，但因用地取得、规划设计等均延宕，高铁通车已三年，两支线至今仍未完工。
台铁沙崙线全长六．五二公里，由高铁台南站经长荣大学至中洲车站汇入纵贯线，是台铁首处无道渣的“板式”轨道，也是台铁在一九九二年南回铁路通车后，逾十七年来，营运里程首度增加。
沙崙线通车后，列车行驶区间除高铁台南站通往台铁台南站外，也将延伸至新市，以服务南科旅客，估计两铁台南站间行驶时间约廿一分钟。
内湾支线则是将目前内湾线新竹至竹中间改为高架双轨，未来会在竹中附近切出支线，行驶至高铁新竹站所在地六家，往来两铁新竹站间的旅行行车时间约十五分钟。
铁工局发言人周永晖表示，依目前的进度，沙崙支线本月就可启动营运前准备，9月起与台铁办理两个月的联合检查，就可呈报交通部履勘，顺利的话，明年元旦可通车营运。
内湾支线则在重新招标后，包商已进场施工，周永晖说，目前以维持原订的通车时程为目标，希望能赶在明年4月前通车。但铁工局官员也透露，如果赶工不及，内湾线可能延至明年暑假通车。
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