【大纪元4月28日讯】〔自由时报记者刘力仁、吴仁捷／综合报导〕“用大推土机D8、D9（大山猫 )将土往两边推，半天的时间就可以开出路，再利用搜救犬或生命探测仪探测，救人概率大增。”土木技师公会全联会理事长余烈表示，救人第一，应想办法先清出一条路，至于泥土根本不用急着清运，只要用大型推土机往两边推，国道这么长，往南北向的空地推，先推出一条路，再派出搜救犬或救难队持生命探测仪器去搜索，救人概率大增。
国道三号走山现场，高速公路局动用五十九部怪手从走山的顶端及两侧开挖，逐渐降低崩塌的土石高度，却引发外界“为何不用大型推土机”的质疑。
曾在中山高兴建时担任监工的余烈说，据他所知，短时间内要北台湾调一百台的大推土机D8、D9，完全没有问题，走山事件发生后，他曾打给交通部次长陈威仁跟高公局长曾大仁，建议赶快这样做，但高公局长解释一大堆，不接受他的看法，他感叹说：“这些第一线指挥官，尽用一些读书人、学者，都是一些没有打过仗的。”只能眼看黄金救援时间一点一滴流失。
高公局北工处长许钲漳则回应指出，这次走山，是造成包括岩锚在内的整个地层滑动。为避免影响救灾，也曾与大型推土机的业者联络；但经与包商研究后，仍决定采怪手挖掘，目前南北车道土方高度已降低约十公尺。
许钲漳指出，若使用大型推土机，势必采一层层推土方式作业，现有的怪手都须撤离，抢救作业也将停止，现阶段不适合调派大型推土机作业。
他指出，走山意外现场有二十万吨土石，截至晚间九时，现场五十九部挖土机、一百五十余辆砂石倾卸车，共清出四万五千六百七十四立方公尺土方，抢救进度近四分之一，南、北车道双向土方高度平均降低十公尺。若以每天二万吨的清运量计算，最快七、八天就可完成清除作业。
行政院长吴敦义昨晚再度到国道三号走山现场，他对于家属提出动用大山猫提高搜救进度的建议，表示黄金七十二小时内不宜动用“毁灭性”机具，他同时要官员以同理心安慰焦急家属。
对于吴敦义表示，先用挖土机而不是大山猫，是担心大山猫挖坏被掩埋的车体；余烈表示，怪手用履带在土石堆上面来回行进，难道就不会压坏车体，会说这种话简直是“硬拗、胡说八道，甚至麻木不仁”。
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