【大纪元5月15日讯】（大纪元记者苏云澳洲编译报导）4月3日搁浅在澳洲海洋公园大堡礁（Great Barrier Reef）的中国运煤船“深能1号”，已经卸下约4000吨煤，未来3个星期还有约19,000吨煤碳将被转移到较小的运输船运走。之后，该船才能被拖回中国。
该船曾在罗克汉普敦市（(Rockhampton）附近的道格拉斯浅滩（Douglas Shoal）搁浅，给该海域的珊瑚礁造成大面积破坏。4月12日重新浮上水面后被拖至格莱斯顿（Gladstone）水域，5月11日被打捞行动组拖到赫维海湾（Hervey Bay）的平静水域。
昆省海事安全厅总经理库尔克（Patrick Quirk）说，良好的天气情况已保证了工作进展顺利。他强调在整个转运过程中，当局都会保持警惕慎重的态度防止任何泄漏。他对澳新社说,“大约3700吨煤碳已被转移到较小的承运船‘克林普尔‧米斯特拉尔（Clipper Mistral）’号上”
若天气条件允许，承运船米斯特拉尔号将在星期天装着第一批煤碳运出赫维海湾。本周末，第二艘驳运船“约翰娜（Johanna）C”号将离开格拉德斯通港口来接管转移煤碳的操作。
库尔克说，资源与环境管理厅的代表和观察员每天早晚都在密切地监视着操作。他说，“只要出现不够理想的天气情况，转移行动就将停止下来。”
库尔克说，当局还会利用喷水方法和防水油布尽量减少煤碳掉入海中，除此之外，作为保护环境的一项措施还采用班机在上空巡逻。
赫维海湾居民对在赫维海湾附近和弗雷泽岛（Fraser Island）海洋公园（世界著名遗产之一）之间的水域，靠近“大桑迪（Great Sandy）海洋公园”鲸鱼保护区进行的这场援救行动仍感到愤慨和不安。
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