【大纪元8月22日讯】(大纪元记者黄玉燕台湾台中报导)台中市东光路西侧为台铁铁道，“骑自行车、看火车”是这条自行车道独一无二的特色。当时规划了2座木桥横跨天祥街与力行路，解决车道行经两个路口的安全问题。但近来东光自行车道木桥桥面、两侧护栏木条、支撑桥面的桁架，被发现多处已遭蛀蚀，桥面地板裂缝比脚掌还宽，自行车轮胎经过恐陷入，行走路人也会踩空跌入。
前往勘查的市议员刘国说，从这座木桥的蛀蚀情况来看，结构安全实在堪虑，市府每年编列500万自行车道优化预算，看不到保养与维修的成效，力行木桥周边没有路灯照明，又临近台铁高架化施工工程，应该要封桥检修。
东光自行车道92年经中央补助2亿6500万的扩大公共建设经费，94年完工。从台铁太原站、沿东光路、东光园道、乐成宫、大智公园、东峰公园、228公园，全程约8公里。
东光路西侧为台铁铁道，当时规划了2座木桥横跨天祥街与力行路，解决车道行经两个路口的安全问题。经过4年，东光自行车道上2座木桥均蛀蚀相当严重，天祥街木桥列入年度台中自行车道优化工程，日前已拆除进行修复，但力行路木桥却仍在使用中。
经市民检举，刘国隆前往勘查发现，力行木桥损桥面地板三处破损裂缝，最大破损裂缝一个脚掌宽，不小心踩空或自行车轮胎陷入，下方即为力行路地下道，左右两侧木制护栏，各有一处的木条护栏也不见了，桁架有三、四处遭虫蛀蚀变形。 (http://www.dajiyuan.com)
