【大纪元2011年01月10日讯】（大纪元记者郑明阿德雷德编译报导）为了减少东南高速公路上的卡车事故，南澳交通部已经批准了一项新规定。
据《广告人》（The Advertiser）报导，（交通部）官员与南澳公路交通管理局在12月22日会面后最终确定了这个新的安全计划。此计划包括在东南高速公路 （South Eastern Freeway）Stirling立交桥和在进入Adelaide之前的斜下坡之间对卡车限速每小时40公里。在斜下坡之前的路段将安装一个Safe-T-Cam安全摄像头，以确保重型车辆使用左线道。目前，现有的两条紧急停止坡道已有新指示牌。交通部也将扩大紧急停止坡道的进入口，并将在紧急停止坡道之前的路 段增设更多提示路标。交通部暂未决定是否在斜坡下面建立第3条紧急停止坡道。
此计划的出台起因于上两个月发生的两宗严重高速公路卡车事故。2010年12月，一辆卡车因为刹车失灵和错过了两个紧急停止坡道，引起了从Heysen Tunnels到Parkside区的严重车祸。11月在同一路段上，一名42岁男子在与卡车相撞的事故中身亡。
南澳公路交通管理局执行董事希偌（Steve Shearer）说新计划将确保卡车在开始下高速公路斜坡时已经使用正确的车速档位。在交通部计划中卡车进入下斜坡之前必须使用左线道并限速每小时40公里。但进入斜坡后的路段之限速标准没有改变。
发展与规划影子部长里奇威（David Ridgway）表示应优先考虑建立第3个紧急停止坡道。他说：“在未来的10年，重型货运车数目将增加一倍，长期的解决方法是建造另一条重型货运道路。那是长远打算，可是在短期内至少得建立第3条紧急停止坡道。”◇
