【大纪元2011年01月31日讯】（大纪元记者周成英国报导）近日，英国广播公司（BBC）电视节目里播出的一个情景让许多英国人感到心碎，在英国航天系统公司（BAE Systems）一处工厂里，几架已经建成和正在修建的“猎人”MRA4侦察机（Nimrod MRA4）被大铲车砸毁。英国政府耗资近40亿镑历时14年的项目最终只留下了一堆破铜烂铁。但是，分析人士指出，英国政府真的是别无选择，报废这些侦察机比保留它们更加省钱。
砸毁崭新飞机的做法引发了英国军方一些人士和政府之间的辩论。曾经在军方担任高级将领的六名人士给《每日电讯报》写信，称砸毁猎人侦察机将会使英国的安全出现巨大缺口，称这简直是疯狂的行为。国防大臣廉姆福克斯（Liam Fox）则在同一家报纸上撰文表示：“工党使我们别无选择，猎人必须被砸掉”。
这些猎人侦察机的修建从一开始就不顺利。军方最早下订单是在1996年，最初订购了21架，估计耗资28亿镑，但是后来由于耽搁、安全及设计问题，订单最后被削减至九架，成本高达36.5亿镑，相当于每架飞机的成本比当初膨胀了300%。目前，九架飞机中的一架已经完成，三架90%的部分完成。福克斯指出，已经完成的那架飞机有许多问题，因此它不可能通过飞行测试。
去年，英国政府对国防开支进行全面复查，决定干脆放弃这些侦察机，因为此举会在十年时间里剩下20亿镑。英军指挥官大卫•理查兹（David Richards）表示，这些飞机都还没有飞行过，或者通过飞行检测，军方面对的严重财政压力迫使他们作出了这一艰难的决定。英军现有的两架猎人R1侦察机将会一直使用下去，直到由美国波音公司的铆钉（Rivet Joint）电子侦察机代替。
已经完成或者半完工的飞机将会被拆下部件，送到工业用粉碎机里，切成碎块，铝材料将被熔化，预计单是拆毁飞机这一过程就将耗资2亿镑。但是政府方面除了这么做之外，别无选择。
首先，这些侦察机几乎没有商业价值，卖不出去。皇家航空协会（Royal Aeronautical Society）的凯斯•海沃德（Keith Hayward）表示，这几架飞机是英国有史以来最昂贵的飞机，但是它们是在十年前设计的，样式已经不再受宠，出现了更加便宜的代替产品。即使有几个国家可能会对它们有兴趣，英国也根本不可能把飞机卖给它们，比如伊朗。而北约的国家不太可能需要这种设计用于大西洋上面长途侦查的飞机。
印度也不太可能购买它们，因为这些飞机都没有保修。《简氏防务》杂志（Jane’s）的分析人员蒂姆•利普里（Tim Ripley）表示：“如果出了问题，你需要有人在工厂里能够修理它们。所以，除非你可以把航天系统公司和皇家空军测试中心的工程师也买走，否则就是买到了一架没有保修的飞机”。
其次，这些飞机也不能封存起来留着日后使用，因为国防部根本没有钱支付这部分开销。国防部的发言人表示，尽管他们会暂缓使用一艘航空母舰，但是猎人侦察机他们无法做到。这位发言人说：“储存它仍会产生许多与战斗能力有关开支。因此，这不是一个省钱的选择”。
《简氏防务》的彼得•菲尔斯戴德（Peter Felstead）表示，储存侦察机不会像是普通的物品，把它添上泡沫碎块，然后找个地方放在那里就可以了。国防部需要对飞机的驾驶员进行培训，这可能会有几十人，而且还需要保留飞机的维护工程师、技术支持和全套零配件生产，如果这些侦察机是一个更大的飞机战队的一部分那还会容易一些，但是与它们类似的飞机已经不再使用了。
皇家航空协会的专家海沃德还说，更重要的是，当国防部有钱了，可以使用这些飞机时候，它们可能已经很陈旧了，因为上面的电子元件可能已经过期，而且它们侦测的目标可能已经使用了更加先进的隐形技术。换句话说，政府买新一代的飞机可能会比保存这些飞机更省钱。
