【大纪元2011年10月11日讯】（大纪元记者刘成德国报导）柏林骑车人数越来越多，城铁也对这个新形势做出了反应。据《柏林报》消息，在新设计的车型中，每节城铁车厢都安排了放自行车的地方。现在的城铁只是每两个车厢才有一个自行车车厢，即“多功能车厢”。另外，新车厢也为轮椅提供了更多的空间；还将安装空调和监视安全摄像头，录像能存储一定时间。
新城铁车厢外部将保持现有颜色，即上黄下红。设计者知道，如果改变颜色的话，城铁粉丝们一定不会同意的。车厢内部将有不少变化，座位将变是蓝色的，和其它德国铁路列车座位颜色一样。扶手横杆是浅颜色的，还没有决定用黄色还是橘黄色，这种醒目的颜色方便视力不佳的人辨认。
以前乘坐轮椅的人通常就呆在车门旁的空地上，现在设计了专门停放轮椅的地方，这个地方的地面尤其结实，足以承载很重的电动轮椅。当然，轮椅仍然可以停在多功能车厢。
空调可以保证夏天时车厢内温度比外面低三度。原本安装在车厢下面、放电气设备的栅格箱也换了地方，因为冬天的时候轨道上扬起的雪尘容易进入到设备里引起故障，这也是引起去年城铁危机的原因之一。
柏林城铁打算到2017年淘汰300节老车厢。如果不淘汰的话，那么这些老车厢就需要全面检查维修，并安装上一套新的通话和安全系统，这笔费用太过昂贵。但是现在还不能打保票，届时300节新车厢是否能够按期交货。
