【大纪元2011年10月21日讯】（大纪元记者赵海德澳洲编译报导）10月20日下午，澳洲运输工人工会（TWU）宣布，澳航（Qantas）部分工人将于下周三（10月26日）在悉尼、凯恩斯、堪培拉机场举行新一轮的罢工，以此要求资方在薪酬和工作条件的谈判中改变强硬立场。此前，飞机维护技师工会则宣布取消计划中为期3周的罢工。
由于澳航此次的劳资纠纷，已导致6万多乘客的旅行受到影响，减少了近9万座次的销售，现在外界要求政府尽快干预的呼声越来越高。
据澳新社消息，下周参加罢工的工人包括相关机场内的行李、舷梯、供餐、保洁等服务人员。几个机场的罢工时间为：悉尼自早晨7点至10点，凯恩斯自早晨7点至8点，堪培拉自下午4点半至5点半。此外，墨尔本机场的1千多工人及布里斯本机场的7百多工人也将罢工1小时。
运输工会全国秘书长舍尔顿（Tony Sheldon）向记者表示，澳航内明显存在着两种分配制度，如果身为高阶管理人员，那薪酬就好像无限制；相反如果是一名普通工作人员，那就什么也得不到。他说高层经理们不断加码的薪资应该是公司成本上升的唯一因素。
截至消息发布时，劳资双方未能在保障员工工作稳定问题上的谈判达成协议，据信谈判将会继续进行。
澳航运行总经理斯川彼（Lyell Strambi）表示，公司愿意与技师、工程师们进行开诚布公的谈判，但不能接受那些有损公司长远发展、削弱企业竞争力的无理要求。
澳大利亚注册飞机工程师协会（ALAEA）全国秘书长珀维纳斯（Steve Purvinas）强调，工会3%的加薪要求并不高，比通胀率还低；工人们更需要的是资方要保障工作稳定。因此，他希望澳航能认真地对待工会的这一要求。珀维纳斯在谈话中特别提到澳航正在将部分业务转往亚洲，工会现在最担心、同时也最需要的就是资方不能只顾提高公司的短时利润，而无视本地工人的切身利益。
澳航此次已持续数月之久的劳资纠纷，已对包括澳航、政府、相关运输业、出租车司机、航空业外围服务商及旅游业等带来不利影响，目前有关各方已呼吁政府尽快做出干预，让僵持不下的双方尽早达成协议。
不过，从总理吉拉德及联邦运输部长艾尔班尼斯（Anthony Albanese）最近的表态上看，政府现仍无干预之意。吉拉德说双方应坐下来好好谈，尽快结束纠纷。艾尔班尼斯则说，虽然澳洲的《公平工作法》（the Fair Work Act）中有关于政府干预的权利，但是只要澳航的劳资纠纷没有到严重地影响国家经济发展的程度，政府是不会去随便干预的。
