旧金山部分停车计价器实行浮动费率

【大纪元2011年10月07日讯】（大纪元记者周凤临综合报导）作为旧金山市运输局（SFMTA）的SFpark项目的组成部分， 自本月底起旧金山部分停车计价器将采用浮动收费，根据停车点以及停车时段的不同，每小时计费从1.25美元到4美元浮动。此举旨在根据车位需求度来调高或 者降低停车价位，从而达到减少交通拥堵的目的。
　　
本月将有第二批停车计价器的价位调整，受影响的包括纳入SFpart项目的共计 8,000个停车计价器。在停车需求旺盛的区，比如金融区（the Financial District），停车计费增加25美分，达每小时4美元；而在一些停车占位不高的地区，比如周末靠近Civic Center的地区，计费将降低50美分，到每小时1.25美元。
　　
根据旧金山市运输局的设计，调整时段的计价增量不超过每小时25美分，而降价则不超过每小时50美分。最新的调整布局非常平均，35%的计价器减少收费，33%维持不变，32%则增加计费。
　　
旧金山市运输局局长Ed Reiskin在一份声明中称，这样的计费调整将帮助平衡停车需求，并减少双车位和盘旋，使旧金山市的道路不那么拥挤，并且可以让公交更加可靠。
　　
一些机动车主对SFpark这一措施的有效性表示怀疑。
　　
在Hayes Street 400区停车的Paola Guglielmoni称，除非计价再涨25美分，才会考虑改变停车习惯。她停车的地方本月底将再次增加每小时停车计费25美分。她表示，根本不会在意计价器一小时收多少，特别刷卡的时候根本不会注意。
　　
在位于Valencia Street的Mission Cheese咖啡馆上班的Lindsay Hertz所在区域的计费也将第二次上调，但她表示上次上调25美分之后，并没有感觉到车流有多大变化。她称，在附近找停车位仍然非常困难。
　　
SFpart经理Jay Primus称，运输局明年将对于针对新的计价措施做一个详细的报告，包括对有浮动计价器的地区的通过速度、拥堵度，以及占用率等指标的变化。他称，在这份报告出台之前，很难对这一项目的有效性做出判断。
　　
在今年年底的11月，旧金山市运输局将发表一份关于新的浮动计价措施如何影响停车计价器，以及其所导致的运输局营收变化的报告。
　　
在计价调整之前，SFpart覆盖区域内的每小时计价在2美元到3.5美元之间。对于不在SFpart区域的其余21,800个停车计价器而言，收费价格则保持不变。