【大纪元2011年04月27日讯】（大纪元记者陈柏州编译报导）去年3、4月冰岛火山频繁爆发，其喷发出的火山灰，不仅对气候造成影响，也殃及全球航空业。当时，欧洲各航空公司宣布所有航班停飞，直至今日，最新的一项研究发现，当初停飞的决定乃“明智之举”。
据英国《每日邮报》报导，科学家发现，去年冰岛火山爆发之后，欧洲的航空管理单位担心艾雅法拉（Eyjafjallajokull）火山喷发的火山灰，吹至英国及欧洲的航线时恐酿飞安疑虑，因此限制所有航班起飞长达7天。
当时，该决定不仅造成了一千多万名旅客交通受阻，航空业的损失更高达15亿至25亿欧元，同时，反对者挞伐的声浪亦此起彼落。
但近日，一项发表于《美国国家科学院学报》（Proceedings of the National Academy of Sciences, PNAS）的新研究表明，当初停飞的决定是正确的。
研究人员分析了火山灰的样本，并发现其可能导致飞安事故。他们试着将这些碎片在水中搅拌，使其微粒磨损、变钝，但它们依旧尖锐。这些碎片会对飞机驾驶舱玻璃产生冲击，也可能导致引擎熄火等影响。
4月14日艾雅法拉火山的爆发，将坚硬、耐磨的微粒喷射至高度超过5.6英里的高空，并飘到俄罗斯。
由于1982年的一起飞安事故，航空管理单位不敢贸然通航。
第一件火山灰造成的飞安事故发生于1982年，一架英国航空（British Airways）波音747客机在1万公尺高空中遇上印尼嘉能根火山（Mount Galunggung）喷发的火山灰云。
飞行员指出，当火山灰覆盖机身时，机翼出现火花、4具引擎停止运转。幸运的是，由于飞机的下降帮助引擎冷却，一直坠落到4,000公尺左右，才得以重新启动3具引擎。
为了避免类似的事件再度发生，研究人员对冰岛的火山灰进行研究。
领导此研究的冰岛大学（University of Iceland）西格德．吉斯拉森（Sigurdur Gislason）博士说：“这个尖锐又坚硬的微粒，可能造成机窗、机身的磨损，甚至使引擎熄火。”
研究人员将火山灰微粒浸于水中，并经过2个礼拜的搅拌后，其毫无磨损、依旧保持尖锐。由此可知，空气中的火山灰微粒即使经过多日水汽、云气的交互作用下，仍不会影响其尖锐度。
此外，火山灰微粒的大小、形状和硬度，将可预估其磨耗程度、是否导致飞安意外的重要参数。
科学家表示，此研究结果可提供未来火山爆发时最迅速的风险评估，以便做出安全的保护机制。
