【大纪元7月24日报导】（中央社记者杨明珠东京24日专电）日本“产经新闻”报导，为了因应中国大陆海军频频出入太平洋，且有入侵东海离岛等威胁，日本海上自卫队初步决定要引进新运输机，不排除选用欧美军用运输机。
海上自卫队目前所拥有的3架运输机是二次大战后日本首度自行研发的客机“YS11”，以位于神奈川县厚木基地为据点，负责将人员或物资运送到各基地。
但YS11是1966年引进的，已老旧，搭载量约3吨，不适合运送大批武器。且续航距离短，从厚木基地运送物资到约2000公里远的南鸟岛（东京都小笠原村）的航空派遣队，需在硫磺岛加油。
海上自卫队计划引进的新运输机是可载运数十吨物资的机种，计划后年起引进4架。原本考虑也选用和YS11一样的民航机，但在311东日本大震灾的救灾行动中了解到，如果机体后门无法大幅敞开，就无法迅速搬运物资，所以转而考虑引进军用运输机。
今后有可能选购欧美的军用运输机，相关费用将编列在明年度预算中。
报导说，日本去年12月内阁会议通过的“防卫计划大纲”中，就指出今后要加强运输力及机动性，以所谓的“机动性的防卫力”为主轴，这是考虑到因应中国大陆的动向，日本海上自卫队的作战据点放在那霸、鹿屋（位于鹿儿岛）这两座基地。
海上自卫队认为，因应对中国大陆有状况发生时，预估需把大量声纳探测器投入海中以探知潜舰噪音，如要运输大量器材，就必须加强运输力。
在运输机方面，日本航空自卫队拥有的16架C130等运输机主要是运用于航空防卫作战，所以海上自卫队认为有必要独自提升运输功能及作战能力。
