【大纪元2012年03月07日讯】(大纪元记者高云林综合报导)安省保守党党魁胡达克周二表示支持多伦多的地铁建设计划，麦坚迪则表示要尊重市议会的决定。
多伦多市议会本周一投票组建了7名市议员和4名市民的新公车局委员会，原来的9名成员中大多数主持市长福特的地铁计划，反对地面轻轨。
安省保守党党魁胡达克（Tim Hudak）称多伦多市议会倾向于建轻轨不合时宜，因为地铁才能满足人们越来越快的生活节奏。
胡达克批评麦坚迪以旁观者的姿态对待多伦多交通。他表示，省府有权决定多伦多交通的前途，“84亿元是出自安省的财政库，不是市府的，所以省府有最后决定权。”
安省省长麦坚迪则抨击胡达克有推翻民选议会表决的意向，他说：“我们共同的责任是在任何时候都尊重地方市议会的意愿。”
麦坚迪表示，省府和市府已签署了一份谅解备忘录，要求交通扩建需要在市议会协商，他表示将尊重多伦多市议会的决定。
麦坚迪说：“地方民主是非常重要的。市议会已经在这个问题上表态，我们尊重决定。”
据《多伦多星报》报导，新的公车局委员会即将公布一份TTC与省府和安省基础建设施厅（ Infrastructure Ontario ）合作，建设艾灵顿轻轨线（Eglinton LRT）的报告。预计目前花费约65亿元。
新委员会望交通计划有进展
两名最新公布的多伦多公车局（TTC）新委员会成员、市议员米尔齐(Peter Milczyn)和科尔（Josh Colle）周二（3月6日）表示，希望周一解散委员会的做法，能够扫清扩大交通线路的障碍。
市议员米尔齐(Peter Milczyn)和科尔（Josh Colle）周二在Metro Morning节目上，都表示希望新组建的委员会能够使受阻的交通计划有新的进展。
米尔齐说：“希望这会使事态平静下来，我们可以把精力都集中在亟待解决的问题上，我们需要进展。”
米尔齐之前也是TTC委员会成员，他表示纳税人已经厌倦了政治扯皮，希望尽快开展交通的扩建。“市议员和公众对于交通扩建的争议明显感到很沮丧。”
他表示，市议会和新的TTC委员会应该针对交通扩建的资金来源进行公开辩论，解决如何使用省府的84亿元的交通拨款的争论。“现在大家都认为这是我们想要的，但我们还没提出一个如何实行的计划来，这是市议会的工作。”
作为市长福特盟友的米尔齐还表示，福特的交通信息“混乱不堪”，他认为福特从其兄长和顾问那里得到了糟糕的地铁战略意见。“我得说，市议员（道格）福特有一种倾向，当别人试图扑灭火焰时，他却不停地添油加火。”
