【大纪元2012年04月14日讯】 （大纪元记者陈怡然温哥华编译报导）尽管近年来造成烟雾的主要空气污染源已大量减少，但是大温地区新鲜空气指标却不尽理想，呈现持续上升的趋势。
大温当局表示，卑诗大学和加拿大环境部的科学家正在想办法，试图找出地面新鲜空气的平均指标在过去十年没有下降的原因。大温空气质量监管经理 Roger Quan表示，这种不好的趋势令人不安。他推断，臭氧层穿越太平洋在大温上空继续上升，可能是主要原因。在20年前的夏季空气指标达到最差，近20年来这 个顶峰值一直在下降。据观察，新鲜空气的指标并未高达历史顶峰。
大温最近公布了一份名为“关心我们的空气”的报告，里面乐观的阐述了大温20年来空气改善的趋势，并强调了汽车废气测控计划（AirCare program）、环保机车和减少燃料释放所起到的作用。报告中还列举了相比2001年，空气清新指数上升两成，而氧气、二氧化碳、一氧化碳的指标下降两 成的事实。
地面新鲜空气是由二氧化碳和挥发性有机化合物在阳光下反应产生的。年来，轻型机车和引擎这些最大的烟雾产生源，已被大量消减，但是本地人口和交通的密度却在飞速上升，专家估计大温空气质量在2020至2030年，会比现在更加糟糕。
阿博斯福市长Bruce Banman表示，菲沙河域的居民曾经在晴朗的天气时也看不到贝克雪山的美景，说明当时烟雾程度的严重。虽然目前能再次看到，可以知道空气的改善，但却需 要很努力的保持。他批评大温错误的在城区计划中引入垃圾焚烧项目，并称该计划无疑会对环境造成极大伤害。他认为，空气质量下降直接影响人类身体健康，而本 省将农庄改为旅游胜地的方案，是对环境的又一个破坏。他质问，如果游客不能看到雪山美景，温哥华将逐渐失去他们。
由于去年烟雾气候的原因，当时并未进行空气质量咨询。而大温当局解释，是因为菲沙河域在去年也并未出现空气下降的现象，也没有野火将烟雾传播到本地。大温当局相信未来排放物的减少，会迫使联邦就大型船只出台更严厉的政策。而本地已开始就挖沟机、铲车和其他非道路柴油机征收昂贵的费用。◇
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